世界两栖登陆兵器简介及我国的现状2（多图） [ szbd ] 于:2007-04-19 07:05:18
目前世界上典型的直升机登陆舰（LPH）只有英国的海洋级，此外意大利还有一种简化版圣乔治奥级。

海洋级只有一艘海洋号，1998年服役，未听说有继续建造的计划。看来LPH这个舰种已经式微，美国早已退役了所有LPH。海洋号基本延续了无敌级轻型航母的设计，只是增加了物资运载和一些登陆设施。该舰据称最高航速18节，不过很难令人相信，可能有22节或以上。满载排水量约21000吨，长宽都比西北风大一点但是舰体很瘦。可以携带12架中型直升机加上6架攻击直升机，或者15架海鹞，外加2艘轻型气垫登陆艇和4艘轻型登陆艇，都不能搭载坦克等重装备。


俯瞰海洋号，舰首的密集阵很清晰。有7个直升机起降点，但似乎只能同时使用6个。还有两座升降机在甲板中部，还可以看出登陆艇是从舷侧吊放的。这个角度和前面西北风那张图片很接近，可以清楚地比较两者舰型的不同。

  
另一个角度俯瞰，起降点和升降机看得更清楚了。还可以看到尾部没有大门，只有一座窄长的小门，可以放下来兼作跳板。


清晰的后部。可以看到尾门，两座密集阵，还有舰尾下部很窄，里面和尾门下沿同一高度处是放置车辆的甲板，所以显然没有坞舱。还可以看到侧面正在吊放的登陆艇。


尾门放了下来。

意大利的圣乔治奥级是很有特色的一级舰艇，她集中了几乎所有大型两栖攻击舰艇的特征，甚至后勤支援舰艇的特征（可以不需要码头设备卸载自己的货物），然而吨位却很小。她有面积很大的飞行甲板，甲板下的机库，坞舱，侧面吊放的登陆艇，还有坦克登陆舰的舰首门可以冲滩。该级舰非常强调平战结合和独立执行抢险救灾任务的能力，并且据称造价非常低廉。该级舰最高航速21节，共建三艘，都不相同。首舰圣乔治奥号和第二艘圣马可号满载排水量7700吨左右，两舰分别于1987和88年服役。第三艘圣吉乌斯托号多一艘登陆艇但没有舰首门，满载排水量约8000吨,94年服役。该级舰可以携带3架中型直升机或5架轻型直升机，外加2-3艘轻型登陆艇。


圣马可号俯瞰，有3个直升机起降点，图里面有3架小型直升机，给人错觉中部有两个起降点，实际是1个。有一座升降机，不过图里看不出来。还能看到尾门，实际上尾门分两段，分别对应两层甲板。下层是很小的坞舱，只有7米宽20米长（塔拉瓦级坞舱87mx24m），只能放出两栖车辆或者小艇，上层是车辆甲板，尾门放下来当跳板可以让车辆从码头直接开进船里。


这是圣马可号原来的样子，舰首还有一门奥托76mm舰炮（这可能是战后最成功的舰炮），当时小艇还放在甲板上，中部没有直升机起降点。两个大架子是吊艇架，上层建筑前还有个小架子吊着一艘巡逻艇。注意这两张图里面，舷号都是9893。


圣吉乌斯托号，有主炮和三艘登陆艇。目前她是意大利海军的训练舰。


MacArthur 选转。MacArthur 荐,最后于2007-04-20 05:59:18改,共3次;