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主题:【原创】航空史上十大名机 -- 晨枫

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家园 CW的F-14到了

还没有装。

感觉Hobby Master的金属模具还是可以的。但是不满意的地方:

1 没有安装说明,只能凭猜,或者Google网上他的模型图,或者真实飞机图。外挂武器没有清单。这些东西都是一张纸的成本,他家都不给。Century Wings的F-14里面就有。

2 三个买来Hobby Master模型都有点小毛病,F/A-18双垂尾之间的减速版有打开和关闭两个状态,是两个部件,关闭的那个塑料部件不太耦合,应该是加工的问题。F-111A机身机翼下面是全黑漆,有很小面积的掉漆。Mig-15机翼下面的很小的反T型天线是个塑料部件,插进去太松固定不了(估计可以用胶粘上)。在店里本来对于幻影-2000有兴趣,结果发现店里摆放的他家的这个机型的模型,在有外挂下有起落架的机场状态根本站不住(因为重心靠后),会向后倒,翘起来。所以没有买。

但是他家品种很多,价格适中。有些网友也讨论过他家的产品F-22,说有一些错误和不完美的地方,但是第一他率先抢占了市场;第二他留有改进余地,可以在下面一个F-22改进一些;其他是小缺点,改进需要成本,他不一定会做。竞争对手的不如他,但是价格也没有明显便宜。CW没有推出,但是如果要推出做的比他好就要带来更大的成本和价格。

外链出处

引用网友的评价。

与CW立志做高端模型不同,HM是在可承受范围内制作出较高质量和性价比的模型。对于F-22这个机型来说,事实上还是希望由CW来做,原因显而易见:F-22的涂装单调、特效多、合模要求高,只有很核心的客户才会重复购买这种涂装和装备上较少变化的机型。因此“高性价比”对F-22来说不是很合适。

然而HM做了,不妨看看其中道理。

HM最令人佩服的地方不是模型的做工,而是他们把握市场的能力和策划能力。因为JS总是要赚钱的,而HM可以说将市场广度、成本、质量都控制在一个非常好的范围内。具体举例来说:2801做到了整个市场同类机型最好,却留有空间,一方面节省了不必要的开支,一方面缩短开发时间抢占市场先机,还有就是这些“空间”有一部分通过后期可以改进(至少看起来可以),保留了卖点。这么做的好处在于,首先,对于高端厂家,如CW,必须投入更高的成本超越HM的品质,而HM所舍弃的,并不是小成本或者说依靠简单技术能够弥补的,比如:舱盖和涂装,CW无法量产。而综合评估来说,此举必定造成售价高昂,加上F-22后劲不足,利润率较低。从生产水平不如HM的,比如说Gaincorp,事实上Gaincorp的F-22售价并不低,做工却相差较大。而Witty,有了消息却迟迟不发售,可能也是基于这样的考虑——比较Witty和HM的产品,收藏者可能更加倾向于HM。所以,经过这样的博弈,HM的F-22在市场上占据很有利的地位。不用做品质上的最高可能, 而在成本上战胜高端,品质战胜低端。当然,这也是由于F-22本身的特殊性决定的,品质上超越了同行一大截。

还有一家模型公司是Corgi,国人有人翻译成狗仔。主要做英国的飞机模型(包括英国使用过的美国飞机),出过“狂风”和“台风”。在这里见过,但是没有买过。

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