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landlord
2005-04-08 13:32:27
如果你在美国生活过，你或许曾注意过来往车辆的车牌上那些短句。（我指的不是车主们自己贴上去的那些，而是车牌上原有的。）
那些可是州政府规定的，大多是本州的别名（外号），有的甚至是通过立法规定的别名。如Keystone State（Pennsylvania），Constitution State（Connecticut），Volunteer State（T
关键词(Tags): 美国车牌 tag…… [全文]
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1cat
2008-05-25 01:56:55
这阵子什么心情都没有，前阵子接了个短信，上书：这次北川地震，我们比亚迪捐款某千万元！我当时回的是：谢谢你们，为你们自豪。
我国产车开得很少 比亚迪F3倒是开过一辆，新车拿来没有里程，装的发动机打开看看还真不赖，车身和老花冠一样，我记得我说过我不喜欢花冠，因为花冠上市的时候开的时候在弯道上出去好几个。这比亚迪，整个一个花冠麽。
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1cat
2008-06-07 10:38:48
其实写国产车，前三篇想的时候压根没比亚迪的事情，因为比亚迪的产品也就是一个F3，F6刚拿出来，咋样还不知道呢，在自主品牌的路子也看不出独特来。结果说着说着说到电动车，我也跟着学了不少知识，所以谁知道馅饼在哪砸下来呀
想着写完中华奇瑞写长城的。长城这个牌子不是很有名，因为他家原先不做轿车，最近才出了个，啊，长城SMART——你说什么？哦，不是
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1cat
2008-04-10 11:58:00
这两天尽看外边的兄弟姐妹外御其侮，感激和感谢是在心里的。千疮百孔的老心很难被感动，但是这次被感动了。中国人，永远是中国人，炎黄子孙勤劳勇敢聪明善良，是最好的民族，中国是最伟大的国家，以前不怎么相信80后，现在真的觉得我们所努力的一切，我们流血流泪辛勤工作的一切，都是值的。
谨在此鞠躬感谢所有海外的兄弟姐妹。
好了，接着侃大伙看了有了一
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1cat
2008-06-04 21:23:41
喊句口号：支持萨苏 以下正文:
刚打听的，因此就不从头分析了，根据知道的情况猜测一下（绿色字是我的猜测）：
产品思路和形象比亚迪已经搞清楚了：
定位：e6是比亚迪设计师调查了中国18个主省区路况和3万户有车家庭的用车情况后，为中国用户贴身打造的新车，它是全球首款纯电动crossover，
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1cat
2008-06-17 09:27:03
李书福是个有能力的人，但是他首先是个商人，浙商在格局上，我得说有时是有问题的，所以现在看起来的吉利，远没有当初那么齐整和惹人喜爱了。
大陆有个名词叫民营企业家，企业家就是企业家，和民营不民营其实没啥关系。初级阶段的名词因为王兆山这样的傻帽控制文化界，所以很多时候看起来匪夷所思。所谓简单的问题给你整复杂，复杂的问题给你整简单，到最后落得个三讲八荣二五当道
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1cat
2008-04-13 04:48:10
前阵子南京菲亚特卖给上汽了好像，菲亚特在南京收拾他们的平台的时候，不知道什么心情。当初两家打罗孚，都想上英国MM，结果一家生了荣威一家生了名爵。
这下好了，一家人了，都别争了。再说英国那罗孚也不是那么国色天香，无非是个过气的美人而已，如同萨科奇的老婆，真当你是个宝，不说明瞧得上你，不就是因为当了老萨的老婆嘛，要是瞧得上你，那是爷们给你面子，至于娶回家来
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1cat
2008-04-07 11:38:14
天下无贼里，刘德华开着个宝马训斥看门保安：“开好车的就是好人呀!”估计没几个像我这般老是研究大广告主投放的，所以片尾注意到宝马是该片的主赞助商的人恐怕也不多。
广告出身的华谊兄弟在这个端口的接口恐怕不是一年两年，对宝马的这种调侃恐怕宝马的市场早已经习以为常。宝马别称：别摸我 也说明这个问题了。
国内高端车的品牌认知恐怕自香港偷车运到
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1cat
2008-04-16 10:02:08
切诺基进入中国的时候，两国政府聊了好长时间，当时美国说这个车会应用于军事，所以是在众议院还是参议院闹腾了好长时间，那意思这种好车，可不能轻易给中国。那时做切诺基小厂（其实名头不小，叫美国汽车公司好像）也是刚被JEEP买了，这边想造，美国人那架子端的。好在咱们的前吴仪，叫陈慕华的大姐，还是厉害，还是把项目端回来了。
再想想长春的轿车项目，亚科卡牛得不知天
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1cat
2008-04-18 12:37:47
韩系不说了。韩国造车没有咱们厉害，这麽说的原因是我写这个系列的最后几个部分：一个一个点评下国内的自主品牌市场里能说清楚。
这么看好像趁着最近民族情绪高涨，搭个顺风车似的。 其实不是，这个，传播的需求是以 [COLOR=red]客观公正的立场，确立传播者的可信程度；以合理的背景及铺垫，确立传播者的影响；以一切可以使用的手段（接近性、
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1cat
2008-05-11 20:31:59
表错情可怕吗？其实不可怕，比如奇瑞弄了发动机工厂，然后猛夸自己的发动机如何好，但消费者买账不买账可真难说。有时消费者买车并不在乎发动机这个因素，何况给别的厂的发动机虽然装车上了，那车销售如果说是国产的，未必不会起到反效果。
销售和生产完全是两码事。哎，衣服模仿各NIKE牌子都能多卖点钱，你说这市场，你说这品牌。
尹同耀那帮人逃离一汽那个没成色的地
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1cat
2008-04-06 08:02:34
哎，最近时间多，聊聊我认为的几种车系比较吧，现在几个车厂你买我我买你，怎么看怎么像华尔街的黑社会坑大伙的钱，反正买来买去车是没多生产几辆，挣大钱的高管可多了不少，咱除了买车多付点钱，可怜车厂工人可怜巴哈地干活，钱都让那帮黑社会挣了去，按说资产阶级工人的觉悟水平都很高啊，还这么无知。
这就带来一个大问题，比如我说捷豹路虎是欧系英国车，它刚归了
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1cat
2008-05-01 09:29:38
广本的自产车叫什么呢，理念。广本现在报纸上一天一个整版地喊 俺家地自主品牌车也出来了，叫理念！自主品牌都快孵出来喽，高兴
如果说自主品牌这个概念，其实从夏利就开始了，所以成系列讨论国产车的话，似乎该从它开始。但是我宁愿从华晨开始。无论华晨集团那个跑到美国去的是咋回事（[COLOR=blue]此处修改，两个东北老大搞混了，当特首那个跟华晨没关
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