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在我的上一篇帖子《目标：3升/百公里-未来五年的轿车发动机展望》中，我谈到了发动机的一些发展趋势：汽油发动机和柴油发动机正在相互学习，借鉴彼此的技术。那么，您可能会问：能否把汽油发动机和柴油发动机结合起来呢？您心目中的这种汽油机与柴油机的“联姻”已经诞生了“新的生命”，这就是DiesOtto Motor，呵呵，您看，从名字上就可以看出看来么，Diesel + | 3520/1 2008-06-12 13:56:11波波粥 |
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百公里耗油3升，呵呵，这个不是什么梦想，今天已经投入市场的一些小型车如新Smart（3.3升/百公里），Fiat 500（3.69升/百公里）等都已经接近这个油耗水平了。不过呢，小车总归受到那么一点点歧视的， | 4505/125 2008-06-06 15:48:43波波粥 |
菲亚特发言了：竟敢歧视俺，等到实行欧六标准了，宝马还要向我买排放指标呢，要是俺不卖给他。。。
面对日益严格的排放法规，柴油发动机正在面临着一场抉择：在尾气中，排放更多的氮氧化合物（NOx）还是颗粒物（Particulate）, 这是个问题。 | 3746/1 2008-05-23 15:14:05波波粥 |
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