主题：风过后，蔚蓝色天空上飘来的两朵乌云 -- 胡一刀

人起名本来就不是堆好词的，只能堆好词的那是龙傲天

老百姓讲究贱名好养活，士大夫也有刘过，字改之这样的名字

方和周其实差不多，写起文章找论据都是为了观点，其他都不要了。据说搜狐微博给方每年的报酬在20万左右，方必须持续的和热点互动来证明自己值这个钱。

我不喜欢甚至讨厌方，但是我更讨厌这种剥夺别人正当的话语权的做法。

这次肯定不是天朝了。

结论明摆着的，公知们嘴里或者脑袋里面臆想出来的美国不是那个样子的。你可以不知道周，但是方在中国那影响力可是很大的。

最好是能把方和周弄到一起，来场电视直播，然后连线美国各地的海外华人华侨，让他们现身说法，三教九流，五行八作，都覆盖了，全面的反映一次，这样以后公知们就不用在事事都把美国摆在嘴上了。

封杀方确实不合适。

俺觉得已经阴天很久了

所以，最后天朝或成最大的输家

在马路上晃的，和在校园里待的，看到的肯定是不同的，住在不同州不同街区的人感受也不同，占领华尔街的说是属于99%的人，1%的人不同意，还不是要清场。公说公有理婆说婆有理，大家都是盲人摸象，这种辩论没意义。

只不过习总刚上台确实曾经说过出行不封路的话，这次让人感觉有点不适应。

有的人反感老共我没意见，但不要反到失去理智就没劲了。

当年江SIR是打赏，胡SIR想反腐，结果发现自己还是动不了，于是窝囊了十年，今上是重锤，结果两年站稳脚跟，就看他后面的政策了，法治如果能彻底落实，功莫大焉，其他都是枝节了，可从这两件事件来看，还是人治大于法治。大家只有等着继续看后续吧。

我觉得恢复摩托车迎宾，对Risk Management有帮助，比较摩托车比较灵活，便于处理突发事件。（北京并不太平啊）

急什么

国外摩托车市场还被日系占领着，这半路杀出一个高端品牌，凭空打造了一个百亿级别的企业，多好。

说的美国如此神秘，好像属波粒二象性似的，为啥大家都能整明白中国呢，看中国问题的时候大家都能明心见性、直指核心本质——这是体制问题！

辩论已经有了。

不少国家贵宾接待还有摩托护卫，按照对等待遇对方给予的礼宾规格一般要还会去的。

安保方面，摩托护卫的作用非常有限。北京的现有安保水平对国际会议，摩托护卫其实是可有可无。

摩托车驾驶员要保证速度，要观察，必要的时候还要做出反应，从精力、设备上都受限制。安保方面可以说就是个鸡肋。甚至可以说对安保是个很大的负担。举个可能性比较大的情况：如果有3-5辆同等规格车作为主宾乘坐车辆，即使有安保威胁，潜在威胁选择主要的攻击对象就是个问题，因为很可能搞不清到底哪个是主要目标。但摩托护卫最常见的就是护卫主宾车，这种情况下等于是指示目标了。