上一章 逐鹿蓝天十七到二十 | 4240/30 2008-06-23 11:57:08holycow |
2005年的时候在西雅图为波音做项目,正好和LD用长周末一起去阿拉斯加的东南角朱诺一游。 | 1437/30 2008-06-16 11:10:14holycow |
“一图顶千言”,所以holycow这个懒人在本坛发贴老是以图代言,哪像晨大图文并茂,先自我BS一下。 | 18386/250 2008-06-13 16:42:18holycow |
从2001年到2004年因为一个项目的关系在阿尔伯塔的卡尔加里断断续续住了一年半。卡城位于洛基山脉脚下,周围方圆四小时车程之内有七个加拿大国家公园,holycow在这三年里近水楼台,不知进山玩了多少次。 | 2630/30 2008-06-06 10:44:15holycow |
上一章 逐鹿蓝天十二到十六 | 6138/250 2008-05-29 17:34:55holycow |
菲利斯一上任就对航空餐动了大手术,到那时为止,各航空公司的配餐无非是牛排和鸡肉而已,菲利斯把美式中餐,意大利面条加入了菜单,又增加了鱼在配餐中的比例。这些食物的原料都比牛排和鸡肉省钱,为联航大大地节省了成本,而乘客们也是吃厌了牛排和鸡肉,对联航能够推出新的航空餐种好评如潮,一年多下来,联航的配餐部真的象卡尔森设想的一样开始盈利了,还承揽了很多其他航空公司的配 | 1927/30 2008-05-21 12:29:23holycow |
上一章 逐鹿蓝天七到十一 | 9539/30 2008-05-05 22:41:30holycow |
穆斯在这一行可是有年头了。他在二战后不久就在德州航空干过,把德州航空经营成当时盈利率最高的一家中型航空公司。然后美国航空把他挖了过去,可是干了几年以后美航要在东海岸的短程航线上使用瓷制餐具送餐,穆斯认为这简直是疯狂,干脆辞职不干了。这个措施实行了几个月后把空姐们累得够呛,美航也被迫将其取消。穆斯在家赋闲了一阵子后又去了密西根州的寰球航空货运公司(Univer | 2207/30 2008-04-29 16:34:58holycow |
上一章 逐鹿蓝天一到六 | 10124/30 2008-04-23 14:58:15holycow |
去年的春节去了地中海岛国马耳他,正值当地的狂欢节。这是瓦莱塔城门上的狂欢节标志。 | 2430/30 2008-04-20 17:15:46holycow |
2006年冬天在意大利托斯卡纳(英文是托斯卡尼Tuscany)的一些照片。 | 1531/30 2008-04-18 11:10:56holycow |
一直想就美国民航业的经营管理写一个系列,也是懒着一直没有动笔。今天的大消息是达美航空和西北航空宣布合并,民航业的一个新阶段恐怕要开始了,也许今天是动笔写这个系列的黄道吉日吧。 | 10453/30 2008-04-15 17:13:34holycow |
前年九月的西班牙之旅,去了安大卢西亚大区(Andalucia)。第一站格兰纳达(Granada) | 2376/30 2008-04-10 22:22:53holycow |
| 760/30 2008-04-04 16:12:24holycow |
| 670/30 2008-04-04 11:17:01holycow |
最近已经有两位河友贴过希腊的照片了,再放一些上来未免有撞车的意思.然而偶倒以为希腊那地方去多少次也不嫌多,拍多少照片也不嫌过,所以在这里再现一下丑吧.以下这组照片是两年前的五月和LD去希腊蜜月时拍的,谨此纪念. | 1931/30 2008-04-04 10:51:46holycow |
闲来在书店翻书,翻到一本画册"Window Seat",全部是从空中拍摄地面的俯瞰照片. 想想自己走南闯北也从靠窗的座位拍了不少照片,捡一些看得过去的发出来,算是个另类贴子吧. | 2823/30 2008-04-03 20:08:21holycow |
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