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主题:【原创】儿孙满堂的中国空中骆驼(上) -- 毛驴骑士
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事实上当时707在民航已经开始退役了。你说E3,KC135之类的飞机和民航的707本身就是一个系列的两个机型,可以看看晨枫老大的帖子。
再看看就是运八搞了多少年。
程不时当年自己签字上交的报告就是搞运十还要15亿人民币(80年币值),到96年的时候才能定型。而且运八上的气密性也是九十年代才搞定的。运十的气密性要搞定也是九十年代以后的事情了。
就是运十和运八比较,除了速度更快以外,自重比运八大了不少,商载竟然还不如运八。运十比707自重更是打了5吨,商载却少了30%,好像还没有那个飞机改到最后能减重5吨的吧,
我觉得运十保留一下做做实验机还可以,要做民航机实在是没有前途。
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🙂靠 每当我看见运8 如何如何的时候气就不打一处来 2 q42474112 字360 2007-04-28 00:20:20
🙂你要考虑民航的需求,打算用大批的707飞什么航线呢? 3 Redbee 字109 2007-04-29 07:57:56
🙂人家当年的报告说的是我们没有买大飞机的计划 1 q42474112 字511 2007-04-29 19:17:24
🙂报告说的是没有购买707同类的飞机的计划
🙂1。不知道你所说的那个报告在那里能看到 1 q42474112 字8287 2007-05-09 19:38:18
🙂那我来再补充几点 2 内务人民委员 字861 2007-04-30 19:57:25