主题：【原创】其实，我们知道得并不多——撇开“奇瑞”说国内轿车故事 -- 月树

但不是NO.1，无论生产管理、产品研发还是销售服务，在国内都有后发而起超越它的企业。它对国内轿车市场最大的贡献在于打破禁锢国内轿车投资者多年的研发神话。也许正因为这样，冲得过猛，结果在产权与产品质量方面经历了很多事。

这么说吧，2002年至2003年间华晨的三件大事：中华轿车的质量问题，雪佛莱项目的失败与产权争夺互成因果，让华晨失去了发展先机，以至于被其他轿企纷纷赶上。自己也差点没挺过来。

不过与宝马的合资算是一个新的开始。可惜，当初种树的人终究没有尝到它的滋味，华晨最终能够挺过来，也与先前打下的基础密不可分。尤其是金杯海狮，在华晨最困难的时候，可是真真正正的救命奶牛。

真想为它专门写一章，可惜手头资料还是单薄了点，有些东西，不能想当然的瞎说。