主题：【原创】漫话“坞登” -- 博扬

吨位中型化

近10多年中所建造的坞式两栖战舰吨位大多在10,000～20,000吨之间, 这一吨位对于小规模登陆战的装载要求完全可满足, 而且造价低。

航速趋向20节以上

为了便于与担任警戒任务的舰艇协同作战和达到快速投入兵力的目的, 现代坞式两栖战舰的设计航速都在20节以上。“黄蜂”级的航速已经达到了22节,较早的“伊万•罗戈夫”级则高达25节。

体现“均衡装载”和“一舰多用、平战结合”的战术思想

从新建的几艘坞式两栖战舰来看, 在同一艘舰上既可装载登陆艇, 又可装载坦克、车辆、人员和其他装备, 使其成为一个相对独立的作战单位，可以单独在一定区域内实施两栖突击，同时，也避免由于少数舰艇的战损而影响战役全局的情况的出现。

坞式两栖战舰具有很大的装载面积和装载容积, 平时可作为滚装船、后勤供应船用, 战时则可装载登陆艇、车辆和人员等，由LSD到LPD，由LHA到LHD，都是一个任务弹性增加的演化过程。

动力装置趋向选用柴油机

随着柴油机单机功率的日益提高, 对功率要求不是很高的坞式两栖战舰, 柴油机推进方案正在逐步取代汽轮机推进方案。