主题：【原创】未建成战舰 3 之未开建战舰篇 -- landkid

填个大坑。。。唉，文笔枯涩，而且没得可写了，大舰巨炮就这些东西。耗了好久了。

续上次的坑：未建成战舰 1、2

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未建成战舰 3 之未开建战舰篇

1. 日本 Super 大和 --- super YAMATO 号

超大和号是由 大和号改进而来的。

大和号大家都是熟悉的，6万多吨的排水量，9 门 18 英寸主炮， 雄踞世界有史以来最大战列舰宝座。

日本人知道大和号曝光后美国人不会闲着。在大和吨位不增加的基础上，

改为3座 双联装 20 英寸主炮方案，是为了对抗美国可能会推出对抗的

18 英寸主炮方案，改用更大主炮来保持火力上的优势。

这一方案明显是把大和号 3联装 18 英寸主炮直接换成了双联装

20 英寸主炮的简单改进方案。预定于 1943 年开工， 1947 -1948

年完工。但它们永远留在了绘图板上。

评论：WOW 20 英寸主炮，510 毫米，半米粗的炮管，太牛了。

其实 kid 觉得这样的超大和并无更多好处，对美舰优势不够大。

虽然 20 英寸主炮很拉风，但主炮数少了 1/3，火力覆盖不足，其实

9门主炮已经是战列舰优化几乎最好的方案了。如果日本真想改进大和号，

最好的办法是把主炮射速提高一倍。。。。

（日本的后继设想，10 万吨的超超大和号，10万吨级，装备4座3联装 20 英寸主炮，

超厚装甲可以抵御对方 20 英寸主炮的轰击。。。。可惜只是狂想，日本

全国都没有 10 万吨级的船台。）

2. 日本 A140 战列舰方案

瞧瞧这整个一个日本的 纳尔逊 么。 三座三联装 18 英寸主炮在舰桥

之前。 它实际上是未来大和号的前身，设计为大和号积累了经验，但它

自己并无机会真正开工。

三座主炮全都前置的好处是可以大大缩短主装甲带长度，节省出的排水量

可以运用到其他需要加强防护的地方。同时，多连装的炮塔本身也能很好

的节省排水量。但同时，缺点也很明确：射界不利于火力发扬，尤其是C炮塔；

若一座炮塔被击中可能会波及到其他炮塔造成火力丧失。

英国在纳尔逊级上，日本在 A140 上使用这种主炮完全“堆在一起”的

配置方式，显然是为了在条约规定的排水量之内，能够尽可能加强防护

并安装更沉重的大口径主炮而采取的一种尝试，但显然不够成功，以后

的英国和日本战列舰都再没有采取过类似的配置方案。

3. 法国加斯科因级战列舰 Gascogne Class Battleship

作为法国著名的黎塞留级战列舰的三号和四号舰，克莱蒙梭号 Clemenceau

和加斯科因号 Gascogne 还真是满不幸的。 克莱蒙梭号在 1939 年一月17日

铺设龙骨，但在未完成状态被德军俘获。 1944 年8月27 日被盟军空袭炸沉。

加斯科因则根本没有开建。

黎塞留级战舰有很鲜明的法国特色，四联装大炮两座，全都在前面，它的优点和

缺点都和 Kid 前头谈到的纳尔逊和 A140 很类似。不过法国四联装大炮只需要

两座，可以更加节省装甲带长度，减轻舰重，增加关键点装甲厚度。而且法国

主炮四联装并非完全一体，而是两两联装，中间用装甲板隔开，以避免一个炮塔

中弹大炮全毁的情况。

黎塞留级是条约舰（被 40000吨排水量限制限死的一批各国战列舰）中的佼佼者，

特色鲜明，装甲不错，8* 15 英寸主炮火力也很可以。而且不像纳尔逊级那么慢。

加斯科因号是对前三舰进行了很大修改的设计。它的一座炮塔被移到了后部，

弥补了黎塞留级几乎无后射火力的问题。

可惜的是它没有面世的机会了。法国

在二战中，只有一艘黎塞留级随同盟军南征北战，在战后回到法国，受到英雄般

狂热的欢迎，成为法国海军的中坚和复兴的核心。

顺便附带张设想中的法国战列舰阿尔萨斯 alsace，装备 3 座 4联装 16 英寸

主炮（12门 406 ！ 赶上 蒙大拿了。）

4. 蒙大拿

这是真正最有可能实现的梦幻战舰。以上从超大和到德国的 H39、H44 ，都因为母国的

穷兵黩武已经无力支持了。 而美国是可能实现蒙大拿的，只是因为已经毫无必要

了才 Cancel 掉的。

H44 和俾斯麦的大小对比：

蒙大拿的主要设计思想是：重武装、重装甲、航速适中（27节）。损失一点航速

获取更重的装甲和更强大的火力，弥补衣阿华的不足。

预定排水量达到60000吨，满载排水量高达72000吨。裝备406mm/50倍口径主炮

三连裝4座(前2后2 配置)。

看起来蒙大拿的 16 英寸主炮不如日本 18 英寸主炮，但由于美国的火炮制造技术

比较先进，两者的穿甲威力差距并不大。美国406毫米主炮穿甲弹重 1225千克，

可在27432米距离上击穿381毫米厚的垂直钢装甲，在18288米时穿甲威力为521米。

单发杀伤力并不差劲。但是蒙大拿级在火力密集上占有优势——每分钟主炮发射

穿甲弹重量约达29.4吨，而大和级仅为19.71吨。这还不算美国在雷达技术上的

夜战优势。所以 kid 认为蒙大拿级基本是稳胜大和的。

其实只要是不笨的指挥官，用蒙大拿都可以这么打，夜战就不说了，把大和变成

第二个雾岛就可以了。白天遭遇的话， 先叫驱逐舰给自己周围布上一圈烟雾，

然后踏踏实实在烟雾中拿 12门 16英寸炮慢慢消遣大和就可以了。吼吼。

5. 德国 O39 战列巡洋舰。

仔细看一看，它是不是俾斯麦号去掉了一座后炮塔，加强了动力系统的产物？

俾斯麦给皇家海军带来了那么多的麻烦，一条更加高速的强杀伤力战巡会带来

更多的难题。可惜也是无缘问世。

（本张图明显是由山谷中的提尔皮茨 PS 出来的。）

6. 荷兰的 1047 战巡。

二战之前不少国家在研究“重巡杀手”这个角色。实际上对抗重巡也只有用

“更重，更强，更快”来追杀它们。导致了一批大型巡洋舰或者是战巡的问世，但

真正投入实用的只有美国的阿拉斯加。

荷兰在二战中为了对抗日本强大的重巡部队，保护自己的远东利益，也设计过自己

的战巡。

标排27950

237.1m米*30米*7.8米

四轴蒸汽轮机，齿轮减速，18万轴马力，34节

装甲带225，炮座250，炮塔250-100，甲板100

3座三联280/45，6座双联120/45，7座双联 40，

1050人

39年为了加强东印度舰队而提出，40年2月批准建造，拟于44年完工，但因德国入侵

而停止。

看看和德国的沙恩霍斯特的炮塔有多像？其实就是向德国订货。基本上就是沙恩

的高速版，减装甲，加动力，以至于航速到了 34/35 节。荷兰是准备用它对付

日本重巡，但和日本 BB 炮战的任务本船是根本不打算承担的。

德国的沙恩，dutch 战巡的原版：

但德国要忙自己的战舰，而且也不会得罪盟国日本，所以荷兰船基本是完全没有

建成希望的。而德国入侵后就完全终止了。

如果它建好了，在炮火威力上应该差于声望号和反击号，但和阿拉斯加是同一级别

的，差不多大，差不多火力，都是用于追杀重巡，从来不打算和 BB 炮战的那一级战舰。

7. 英国的 N3 战列舰和 G3 战列巡洋舰

两者都是在一战之后到二战之前设计，都死于万恶的华盛顿条约。

不过说老实话，kid 不太喜欢这两款设计，它们的第三炮塔都是在舰身中部，

既影响向前的射界也影响向后的射界。而且英国已经在一战中设计了划时代的

战列舰伊丽莎白女王号，确立了超无畏舰的标准布局--- 背负式炮塔，都分布

在舰前舰后而非中部，为什么又返回这种设计？不太理解。只能用英国是当时

战舰设计的领导者，不断尝试各类新设想，其中有成功的，也有不成功的来解释罢。

最后用一张非常漂亮的战斗场面来结束本文吧。不过不要猜这条船是谁。它是个杂交品。