主题：【原创】人民群众是不怕麻烦的 -- 马伯庸

而且对于四惠东大厅里面的布局，也是比较搞笑。

几个铁栏杆隔出两条通道，之前搞出了N种花样，好像地铁员工特别热衷于不同的布局摆成不同的九曲回肠通道，为坐地铁的同志们加强身体锻炼，连续走两三个“之”字回廊才能到入站口。

现在估计看腻了，直接用两条铁栏杆隔出三条通道。上下班高峰期，最左边的一条总是被一伪军似的保安占据，目光呆滞的机械重复着：“排队进站，排队进站，排队进站......”我遇到最强的一次情况，整个大厅＋上大厅的楼梯全是人，沙丁鱼罐头似的，伪军和警察把入口暂时封闭，说是人流量太多，但地铁还是按部就班的出发......

对于刷卡入站的看法，俺绝对是举双手支持。其一，减少了排队买票的时间（尤其是周一早高峰，偌大一个售票处只开放两三个售票点）；其二，减少了资源浪费。毕竟用来印票的纸也不是一个小数目。但是......传说中的节约人力资源成本好像没有看到，每个入口还是三四个检票员。当然，不排除用纸质票需要人工检票的因素，更多的时候，这几位大婶都是往那里一杵，“照片朝上，刷卡进站.....照片朝上，刷卡进站.....照片朝上，刷卡进站.....”好像没有节约啥人力成本啊？？（十三号线的刷卡机带有挡板，只有刷卡成功才会放行，同样的进站口同样的机器数，一般只有一个检票员在旁边负责检查）