主题：【原创】鼻子形状与竞技体育的关系乱谈 -- 左勾拳

现代体育中像短跑之类的田径项目，跟白人比黑人明显占优势，除了我的老本行骨骼肌肉身体结构心肺功能这一堆分析外，现在从流体力学方面乱谈一下鼻子形状对此的贡献，一笑而已，别较真。

运动起来空气阻力小的形状，是流线型。黑人的鼻子比起白人来，圆而扁，白人的鼻子，挺而尖。是圆头的好还是尖头的好呢？

要解决这个问题，从流体力学来一堆繁琐分析的话，写博客的自娱自乐就变成自我折磨了。还是从身边的事物来类比吧。最符合流线设计的常见事物，是飞机。汽车倒也大体符合流线型，这一点在上世纪七十年代石油危机后就被设计师们日益重视并列入设计规则，给美国省下了数以十亿加仑记的石油。但是汽车的设计毕竟是以消费者为中心，空气阻力只是一个考虑因素而已，要是真全按这个来，设计出来的车奇丑无比而且开起来让人累死，不信看看那些参加太阳能汽车比赛的就知道了，因为能源利用方面的不成熟（要是成熟了，能源危机也就基本解决了，现在的光电电池转化效率那个低呀），外形只能一个劲地减阻，结果普通车司机是开门坐进去，这种试验车司机一般得钻进去。路上开的车，即使是跑车，也装了很多在机械师看来累赘又增大阻力而在买车的看来奇帅无比的附件，更别说整体的形状设计了，不光要阻力小，关键是要帅的让人想掏钱。所以，它们也就长得不完全符合流线型了。

飞机不一样，最关键的就是流体力学方面。还真没见过有谁因为那飞机长得不如他家跑车好看而拒乘的。所以要了解什么形状阻力小，看看飞机就行了。

所以，是尖头好还是圆头好呢？机械工程系的老师告诉我们，亚音速的飞机，是圆头的，超音速的飞机，是尖头的。所以，只要还没有强悍到以血肉之躯突破音障的程度，鼻子还是圆些为好。想去把鼻子整的高挺尖锐的同学，您已经想好不会去当运动员了吗？

由此，白人在田径上干不过黑人的一大原因就新鲜出炉了----他们的鼻子设计太超前了。