主题：苏-27/歼-11 -- 晨枫

最新一期Air International介绍亚太的战斗机市场，少不了要讲到中国。歪曲、不实的地方不去说它，提到的苏-27/歼-11有点意思。文章说中国的歼-11比引进的苏-27SK要先进，具有对空和对地的双重功能，相当于苏-30。这不是新闻。新闻是，歼-11的生产也受最初200架苏-27组装数量的限制，换句话说，中国改进的歼-11加完全散件组装的歼-11总数不能超过200架。这就有问题了。有对当年合同的确切规定熟悉的吗？

文章又提到98年沈飞组装的第一架歼11不符合要求，最后由俄罗斯专家拆开重新装。结合沈飞李头儿的说法，这似乎不实，应该是图纸和散件对不上的结果。到底是怎么回事？