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上接品牌整合之福特篇(上)明了

和通用相比，福特目前的苦恼在于豪华品牌太多：Lincoln林肯, Volvo沃尔沃, Jaguar捷豹，Land Rover 路虎，哪一个拿出去不是响当当？今年初卖掉的Aston Martin 阿斯顿马丁也是有一批口袋很深的拥趸。用西人的一句俗话来形容福特an embarrassment of riches 真是太恰当了。

显然，Lincoln林肯是不能被裁掉的，这和福特会被保留一样。预计在水星被裁掉后林肯的地位会进一步加强，并可分享水星让出的部分资源。

老马看来，比起对水星的心慈手软，福特管理层手里有把对付豪华品牌的快刀。如何应付豪华品牌这团乱麻福特还是有个路线的：卖！ 今年上半年福特就以很快的速度把阿斯顿马丁以9亿多美金卖给了英国一个投资集团。这样，福特手里还有沃尔沃，捷豹和陆虎。

Volvo沃尔沃近几年和宝马展开了更加激烈的全面战争：S40 挑战3系列, S60+S80上下夹击5系列, XC90飙上X5，其他几种wagonV50, V70应对3系列和5系列的wagon。沃尔沃眼红宝马的小型SUV X3的成功，马上它自己的小型SUV XC60就要出来啦。

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【最新一代的S40,说是要终结沃尔沃和宝马在小型车上的恩怨】

瑞典做工和价钱之外，沃尔沃的最大卖点是安全。traction control，气囊都是他们先用出来的。这个卖点是永恒的卖点，只要出车祸会死人，安全就有人买。沃尔沃也一直在努力，去扩展加强自己的安全的卖点。比如推出2门敞篷跑车C70（这实在是个勇敢的举动，感觉就像杨澜大姐也穿上短裙去超级女声了），沃尔沃马上就设立了敞篷跑车的安全标准。沃尔沃的工程师也厉害。敞篷跑车没顶？安全边气囊竟然就安在门上。此外，C70里装了几个暗桩，一旦车里的电脑感到大事不好车要翻，马上就把暗桩发出来用以保护车顶。

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【沃尔沃C70，猜猜要多少钱?】

总的来说沃尔沃在和宝马的竞争中表现的很不错。这说明两件事：第一，福特经营沃尔沃是大有前途的；第二，福特卖掉沃尔沃是大有钱途的。行家估计卖掉沃尔沃福特至少可以收入80亿美元。前些日子在福特卖掉阿斯顿马丁后有人就说福特要卖掉沃尔沃给某家车厂。大伙不妨猜猜流言里的买主是谁？福特马上辟谣，说手里的刀没有任何指向沃尔沃的打算。

福特的现金流一直就有点 “紧”。去年福特亏了127亿美金，OMG！ 虽然今年第二季度赚了7.5亿，窟窿还是很大的， 因而卖掉沃尔沃的谣言自然不是空穴来风。所以如果福特整合品牌，我认为在今后5年内保留沃尔沃和卖掉沃尔沃的机会是一半对一半。如果要卖，福特不会卖给车厂，更有可能象卖阿斯顿马丁一样，或者象奔驰戴姆勒卖克莱斯勒一样，卖给业外的投资公司，基金会等。

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Jaguar捷豹和Land Rover陆虎，这对虎兄豹弟原来都是大英帝国圈养的宠物，后来败落了，为求生存谋发展来到了新大陆，跟着福特打天下。现在Jaguar捷豹在技术没有创新，质量可靠性一直很糟糕。撑着这块牌子的完全是以前的老本：皇家的气派，传统的品味，豪华的感觉，还有，高高的价钱。买这个帐的消费者（他们还有另外一个名字：凯子）现在不太多了。一句话，福特即使不卖捷豹，它也撑不起来了。

陆虎是世界上最好的民用越野车。不同意这话的人不多。陆虎的优势只有在越野的时候才体现出来，在城里还不是被两田的SUV压得死死的？可是一个能越野的车又有多大市场？陆虎现在是拼命的扩展产品线。一方面敢于做“小”迎合有钱但是park 手潮的女顾客(LR2 HSE);另一方面加位发展全家欢7坐型(reelander/LR2)。但是，前景还是堪忧。

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【陆虎LR2】

目前，福特的快刀又快给祭出来了。这一次虎豹双双难逃。今年夏天BBC新闻已经爆出福特表示要售卖虎豹的意图。看来虎豹跟着福特的日子不太久了，悬念是：谁会是买家？

比起通用，福特在整合品牌上处于一个相对容易的地位。深具历史传统的福特和林肯都会保留，走穴来的品牌可让它们再走掉。如果上面预测正确，那么福特整合品牌后的情况如下：

大众品牌：福特 +马自达

豪华品牌：林肯 + 沃尔沃

在具体的市场竞争中，福特品牌对付通用和克莱斯勒的本地品牌，马自达对付日本人，沃尔沃对付德国人 （福特要打二战了…）

品牌整合之福特篇(补)近况

<本文所谈到品牌的来龙去脉，大家看看晨老大的雄文汽车品牌的故事就全有了。>

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