主题：【原创】六十三年后血战场 – 借一个日本职员的眼睛看今日松山 -- 萨苏

前几天，因为读描述中国远征军从滇西第二次入缅作战的作品《战地蒲公英》，为了取得日本方面的材料进行对照，我偶然进入了一个日本公司职员安保的博客。

这个日本职员喜欢旅行，也喜欢历史，因此曾经在今年五月到滇西，访问了当年中日两军血战过的松山，龙陵和腾越等战场旧地。我的感觉，这个小职员在旅行中对这段历史的意义兴趣并不大，而更多考据遗迹遗址的内容，但是他拍摄了大量的照片，对细节的重视很令人惊讶。不同的文化决定了不同的视角，个人觉得他拍下的照片颇有参考价值。

这样，我把一部分他拍摄的照片转送过来，也许可以算作从另一个角度对这一段历史的铨叙吧。

由于篇幅原因，仅仅保留了与战争有关的图片。

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沿着滇缅公路前进

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这条中国军队曾经用生命捍卫过的道路今天路况已经好得多了，但险恶的道路依然可以让我们想象当年的艰难。安保形容没有护栏的道路惊心动魄，一直到旅游结束，看照片依然感到万分紧张。

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怒江天险，对面就是日军据守过的松山阵地。1944年日军守备队在这里和中国远征军激战了三个月，最终中国军队用重大的代价取得了这个反攻的关键要点。从照片可以看到日军的阵地的确易守难攻。

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安保使用的当时地图，日军所说的拉孟，就是中国所说的松山

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惠通桥，中日滇西死战的著名战地，1942年，中国第一次远征军从缅甸向云南撤退，这里成了拥挤的瓶颈，由于日军攻击部队前进太快，中国工兵仓促炸毁此桥，造成桥西八百多辆汽车全部被迫焚毁损失。

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现在的惠通桥，是1944年中国军队反攻滇西时重新修复的，但今天已经被废弃，下游4-5百米的红旗桥代替了它的地位。

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惠通桥一景

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红旗桥，那里有解放军的哨卡，保安曾到那里，受到了检查证件的盘问

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当年远征军作为哨所的桥头地堡依然存在

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桥头地堡中看到的惠通桥

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从松山原日军阵地俯视，当年中国军队103师和荣一师就是从这里的开阔地冲上了松山主阵地，自己也付出了重大的代价。

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松山日军的最后阵地 – 横股， 9月7日经过一天激战被中国军队攻克，日军第二任守备队长，113联队队附真锅大尉被击毙，至此松山日军全军覆没，图片中的纪念碑是中国方面建立。

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日本文献中这里的照片，图中的大树上镶嵌着当年的弹片

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照片上可以看到这棵大树至今犹存

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松山阵地上中国方面的纪念碑，地点在大垭口村，在这里，中国军队308团拼光才打下了这里的阵地。保安写道是一个65岁叫做杨家怀的当地居民带他找到了这块纪念碑。

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松山上中国远征军103师阵亡将士纪念碑，周围今天已经是松林覆盖。1944年12月建立。王外马甲《战场上的蒲公英》写的就是这个部队的战斗经历。

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日军在子高地（主峰）的战壕依然依稀可辨

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这仅仅是日军的交通壕，内衬水泥，居然可以保留六十多年，可见当时日军阵地的坚固。

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关键战斗 – 爆破子高地之处的纪念碑。中国军队在强攻无效之后，8月20日用坑道将炸药送到子高地下方引爆，剧烈的爆炸将七八十名日军同时炸成碎片，远征军乘势攻占松山主峰。

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碑文

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日军残存地堡的内部

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松山公路上的路标，可以看到松山正是远征军入缅的要隘，这也是中国方面无论付出怎样的代价都要拿下此地的原因。

艰苦的松山之战后，远征军在滇西缅北的战斗如摧枯拉朽，让我们想起了蒙哥马利元帅在北非的名言：“阿拉曼之前，我们不知道什么是胜利，阿拉曼之后，我们不知道什么是失败。。。”

注：引用王外马甲的说明，对于松山战役中的防御阵地，中日双方的称呼各不相同。大致说来，我方所说的“松山”，就是日军记载的“拉孟”（腊勐是松山附近的一个村子）；我方称“滚龙坡”，日军称“本道阵地”； 我方称“大垭口”，日军称“音部山阵地”； 我方称“松山主峰”（或“子高地”），日军称“关山阵地”；我方称“长岭岗”，日军称“横股阵地”

[完]

• 照片和文字的出处