主题：【原创】步履蹒跚的将军 -- 晨枫

同意葡萄说的,通用必须尽全力在核心业务上狠下功夫才行.不过GM和当年的GE情况区别很大,恐怕不能相提并论.GE当年留下的部门虽然盈利不行,但是相比对手的竞争优势有过之而无不及.Jack Welch集中人力和资金只是加速了摆脱对手的过程.

但是GM在现在同行中并没有多少竞争优势.同样在北美建厂,通用(还有福特)败给丰田主要原因在于五大湖区以黑人为主体的劳动力素质不敌田纳西地区的白人劳力.其实在车型设计上北美人还是偏爱美国车厂那种宽大厚重的SUV和pickup.在拥挤的亚洲和欧洲,加上可见的日趋严苛的环境标准,通用福特要是不能尽快开疆拓土,被挤出欧亚大陆是指日可待的事.即使是德国的BMW和Benz,因为坚持在本土设厂,劳动力素质下降所带来的后果也表现的很明显.自动化生产的马达口碑依然不错,但整车装配越来越粗糙,近年来被日本lexus抢走不少份额.

随着西方重工业向中国转移加速,北美和欧洲制造业大势已去了...

花顶晨兄好文.另外晨兄能不能比较一下中国车厂和日本车厂的未来?