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主题:【文摘】中国飞行员聊FC-1 -- 大海
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因为枭龙脱胎于米格21,所以想摆脱二代的影响应该是不可能的,这就象鸡蛋生不出鸭来一样。真正代表中国航空工业水平的应该还要去看J-10,虽然后机身依然比较糙,设计水平在三代是显而易见的。飞过J-10的飞行员又一个说法颇有有趣,就是J-5又回来了。因为J-7的机动性差,开玩笑说那是飞行铅笔,很多习惯缠斗的老飞行员认为如果和对手打空战,宁可用J-5也不用J-7。这是有些过分了,但是空军说法用J-7以后,在海峡上的确不太敢和台湾空军玩特技挑逗了,因为J-7的特点就是如您说的高空高速,一击致命,让它玩特技就想让牛追兔子一样。J-8好一些也好不到哪里去,还是靠高空高速,不过载弹量,对地攻击能力好多了。只有到J-10,才恢复了那种格斗的快感。
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Lavi J-10 如人的前世今生,有血缘,但似而不同了 雄起 字868 2004-04-15 11:26:16
😉如果真搞到了FBW/ADA原码 有话好好说 字84 2004-04-15 18:00:21
611现在的总师杨伟的少年得志就在把原码读通了 雄起 字174 2004-04-16 07:45:08
您说的是大实话
赫赫。关于空军对j5和j7的说法,还是第一次听说:)中国航空工业老萨也要出把力啊 有话好好说 字646 2004-04-14 20:14:21
令人高兴的是3号样机的机翼上翼刀消失了。上一架样机在最后阶段发现 Highway 字70 2004-04-14 09:23:04
😄为中华之崛起而读书。 冰炭 字0 2004-04-14 04:06:32
俺左看右看上看下看 有话好好说 字14 2004-04-14 03:06:52