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主题：【原创】中国车 一路说过去 华晨 中华之光 -- 1cat

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复 骏捷是在中华（尊驰）地盘基础上
家园 碰撞实验其实和你的驾车安全没有太多的关系

理想条件下的实验可以看作是得到的理想数值，这是理想的，不是你实际生活中可以采用的。我想工科学历的人很容易理解，因为我们自己也做过各种实验，知道实验条件的极端重要性。

这个我觉得到是比较有参考价值，这个是用生命撞出来的数字。

美国公路安全保险协会（IIHS）日前公布了一项关于各类车型死亡率统计的调查报告。作为美国各大保险联合组成的第三方组织，IIHS统计了2002～2005 4年间，全美国发生的造成车内乘员死亡的近10万起车祸理赔案例；调查证明，不同品牌车型安全防护力天差地别；在汽车安全设计水平之外，不同品牌车型驾驶员的驾驶风格差异也造成了死亡率的巨大悬殊。

移动棺材榜

1.雪佛兰开拓者 02-05百万车死亡率：232

2.阿库拉（雅阁）RSX 02-05百万车死亡率：202

3.日产350Z 02-05百万车死亡率：193

4.起亚赛拉图 02-05百万车死亡率：191

5.庞蒂亚克Sunfire 02-05百万车死亡率：179

6.起亚Rio千里马 02-05百万车死亡率：175

7.雪佛兰Cavaller 02-05百万车死亡率：171

8.三菱Edipse 02-05百万车死亡率：169

9.道奇Neon 02-05百万车死亡率：161

10.庞蒂亚克Grand Am 02-05百万车死亡率：160

11.雪佛兰Cavaller 02-05百万车死亡率：150

12.福特野马 02-05百万车死亡率：150

13.福特Ranger 02-05百万车死亡率：150

14.马自达(参数)B系 02-05百万车死亡率：147

15.三菱Edipse敞篷版 02-05百万车死亡率：146

16.三菱Montero 02-05百万车死亡率：146

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