主题：【原创】危机还是机遇？（一） -- 王小海

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我先是听科学院的人说的

他们说科技部已经后悔当时支持上海磁悬浮，甚至徐冠华都后悔了。

我当时不太相信这么贵，科学院和科技部也一直不对付。在网上查了查，的确有这样的说法：

　　“上海市试验线仅换线圈一次就花费9000万欧元。上海试运行3个月的磁浮列车部分电线触头已出现烧毁现象，换触头就需花费3000万欧元。”说到这些数据时，王梦恕尤其感慨：“磁悬浮的维修费用几乎无法控制。”

http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2008/03-20/1197293.shtml

我想，如果磁悬浮有很大优势，为什么德国、日本等等都没有磁悬浮运营线路。而且上海采用的磁悬浮技术掌握在德国一家手中，他们投入的巨资才走到今天这一步，维修费用他们是不会少要的。

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