主题：【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

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事实上，铁路已经在逐步推进市场化

从引进地方资金，到允许成立地方铁路公司，步伐不快但毕竟在推进。立法能否解决资本图利？能否让资本在关健时候无条件听国家的？我对这个是存疑的。

高速铁路现在是铁路的重中之重，铁路投入了大量资金，一节车厢人家就卖给我们2个亿。如果这部分完全市场化，能否控制票价？资本对于这种投资大，回收周期长的项目是否有兴趣？

现在高速铁路铁路上都是无条件倾斜，一切为动车组让路。如果这一块所谓完全市场化了，那么铁路部门是否还会无条件倾斜？这一切方方面面的事太多。

我不是发改委的，我只是一名普通铁路职工，从我目前了解的情况，站在基层的角度，我是这么看这个问题的。

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