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主题：【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情
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复 说得好
一方面要多拉快跑，二方面成本投入不足，许多列车是套跑，留给职工的技术检查时间严重不足，这么做是很危险的。
现在已经在既有线上把潜力挖到了极限，如果一趟车有点事，马上就有连锁反应，会影响其他车的正点。
在这种情况下，铁路职工付出了不为外人所知的努力，其实也是在走钢丝。这也是为什么今年济南局撞车事故后为什么内部职工都说出大事是迟早的事，详情参见我当时写给部长的公开信
- 相关回复 上下关系8
🙂同意，我们没有根本分歧 Redbee 字404 2008-12-14 21:47:35
🙂事实上民营资本不愿意投资铁路还是因为利润 孤山子 字60 2008-12-08 04:29:57
🙂说得好 莫斯科1941 字42 2008-12-07 23:47:55
🙂现在要做到安全高效准点非常难呀
🙂我多说一句 网海 字310 2008-12-08 06:42:04
🙂这几年职工苦啊，大事故一两年来一次，好些年了 Redbee 字44 2008-12-08 03:48:51
🙂垄断不可怕，关键是做个负责任的垄断企业 2 Q船 字686 2008-12-07 17:49:55
🙂问题是国家经常强制企业 1 忘情 字403 2008-12-08 01:44:02