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主题：【原创】汽车工业走进夕阳 -- 子玉
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除非大规模用太阳能、风能、核电以电解或高温的方式制备氢气，才是真正的能源。……因此除非制备技术，以及太阳能、风能、核电的发电成本有大幅下降，否则氢气作为能源没有竞争力
电解制氢的能量损失很大——过电压呀过电压——还不如直接用电能驱动（比方超级电容什么的，就是续航能力差太多）。
我也不看好氢动力，很赞同老兄的分析。
宝马那个把氢气送到汽缸里面燃烧的方案实在是作秀，毫无意义
汽油机的进气里掺杂少量氢气可以提高燃烧效率，但纯以氢气为燃料真的是作秀了。
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🙂用燃料电池生产、存储、使用氢气的麻烦都不小 1 hansens 字210 2008-12-21 21:20:40
🙂你怎么看待老欧洲的氢气燃料电池计划的？ PBS 字87 2008-12-21 22:17:03
🙂计划这东西也只是计划 4 hansens 字799 2008-12-21 23:30:05
🙂送花拜年
🙂蓄电池过不了容量随温度下降而下降的关，这是电化学性质 PBS 字43 2008-12-21 21:23:26
🙂更大的问题在于需求价格弹性的变化不正常 1 思想的行者 字565 2008-12-21 08:19:03
🙂暴涨暴跌本来就和长期供需没有关系 1 橡树村 字183 2008-12-21 10:51:32
🙂我对你的挺油派论点表示怀疑 5 布老虎 字3748 2008-12-21 07:12:09