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主题：看看铁路规划的演变 -- mandman
共:💬142 🌺252 新:
复 劳民伤财
1.建设规模大跃进，摊子太广，四万亿下来，很多线路等级都水涨船高，大大超越了实际需求。优质客源地区，也有过度建设乃至重复建设的问题
2.规划不合理，主要体现在甩掉中等居民点和车站设置的“新XX”问题
最近几个月感觉越来越不好
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂城市当然会成长 Redbee 字196 2009-02-24 07:40:39
🙂我估计会比较快。按目前的城市化速度，用不了10年以上。 也要崛起 字30 2009-02-24 07:49:52
🙂以现有的例子看 Redbee 字170 2009-02-24 08:05:18
🙂现在有两大问题
🙂很有道理，可能最大的人流并不在城际，而在城郊 也要崛起 字58 2009-02-24 07:52:50
🙂这个判断对，城际相对于通勤，是数量级的差距 Redbee 字0 2009-02-24 08:04:22
🙂高速铁路不需要收回投资 jugojl6 字17 2009-02-24 05:09:27
🙂但是现金流也不能为负，否则无法支持。 也要崛起 字0 2009-02-24 08:50:17