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主题:【原创】电动汽车:明天的希望还是后天的梦幻?(上) -- 晨枫

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家园 哈,能换行了

但好像每句话都换行,是故意这样的吗?正常打字的时候,可以接着打,系统会自动转行。需要分段的时候才用回车。建议试试这个办法。

碳纤维作高压容器还没有见过,或许材料的致密性不够?工程塑料没有那么高的强度。这么高的压力容器壁的要求和坦克装甲差不多了,没有用碳纤维或者塑料装甲的。

压缩空气动力是很有意思的一个方向,但是在一些本质问题上没有解决,技术上是没有前途的。这才是问题的核心所在。压缩空气动力没有冷却问题,减压后温度降低(理想气体定律),所以容易造成机械和排气系统冷凝甚至冻结。用液态空气这个问题更加严重。

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这是一辆液态空气罐的卡车,直观感觉没有300公斤的压力,但看看那罐的大小,比一般罐车小一号,底盘也是加重的,说明了罐的重量

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工业上的乙炔钢瓶大概只有17公斤的压力,已经是小心轻放了,敢粗放操作的要当场请开路的。压缩空气动力需要300公斤,可以想象这钢瓶是什么样的

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