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主题:杭州飙车案后续的几个问题 -- 柳寒江

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家园 杭州飙车案后续的几个问题

就杭州飙车案,比较中国刑法与德国刑法的立法及司法实践,以及所引发的法律思维问题。

几个例子

a

29. Mrz 2005, 00:00 Uhr

Bielefeld. Schwerer Unfall bei einem illegalen Autorennen in Bielefeld. Bei der Wettfahrt über rund 400 Meter zwischen einem 3er-BMW-Cabrio und einem frisierten Opel Corsa berührten sich die Fahrzeuge und schossen in die Zuschauer. Eine 25 Jahre alte Frau war sofort tot, neun Menschen wurden teilweise lebensgefhrlich verletzt. Der 19 Jahre alte Cabrio-Fahrer und sein 21 Jahre alter Kontrahent wurden festgenommen. Die Staatsanwaltschaft ermittelt wegen fahrlssiger Ttung. Das Rennen am "Car-Freitag" war der Auftakt zur Saison der illegalen Auto-Tuning-Szene, die sich regelmig übers Internet verabredet, um ihre hochgerüsteten Autos vorzuführen.dpa

发生在2005年3月,比勒菲尔德。非法赛车致人死亡,联邦检察院以过失杀人起诉。

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b

Die Wettfahrt war tollkühn und einer der Beifahrer überlebte sie nicht. Dennoch hatte das Landgericht nur wegenvorstzlicher Gefhrdung im Straenverkehr verurteilt und die Strafen zur Bewhrung ausgesetzt. Nach der Revision vor dem Bundesgerichtshof müssen nun die beiden Fahrer aber doch mit einer Gefngnisstrafe rechnen. Die beiden Mnner, die sich im Mrz 2007 mit einem getunten Golf und einem Porsche Carrera auf einer Bundesstrae am Bodensee ein Rennen geliefert hatten, haben sich nach dem Urteil des BGH auch wegen fahrlssiger Ttungstrafbar gemacht (Urteil vom 20.11.2008; Az: 4 StR 328/08).

08年11月,发生在斯图加特至康兹坦茨的高速公路上,两台汽车展开非法比赛,致人死亡。本案最初由地方法院以危害公路交通安全罪判决,根据315cff。但在上诉审中被联邦法院以过失杀人罪(222条)加以宣判。

法庭判决在

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德国刑法315c条

(1) Wer im Straenverkehr

1. ein Fahrzeug führt, obwohl er

a) infolge des Genusses alkoholischer Getrnke oder anderer berauschender Mittel oder

b) infolge geistiger oder krperlicher Mngel

nicht in der Lage ist, das Fahrzeug sicher zu führen, oder

2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos

a) die Vorfahrt nicht beachtet,

b) falsch überholt oder sonst bei berholvorgngen falsch fhrt,

c) an Fugngerüberwegen falsch fhrt,

d) an unübersichtlichen Stellen, an Straenkreuzungen, Straeneinmündungen oder Bahnübergngen zu schnell fhrt,

e) an unübersichtlichen Stellen nicht die rechte Seite der Fahrbahn einhlt,

f) auf Autobahnen oder Kraftfahrstraen wendet, rückwrts oder entgegen der Fahrtrichtung fhrt oder dies versucht oder

g) haltende oder liegengebliebene Fahrzeuge nicht auf ausreichende Entfernung kenntlich macht, obwohl das zur Sicherung des Verkehrs erforderlich ist,

und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefhrdet, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

(2) In den Fllen des Absatzes 1 Nr. 1 ist der Versuch strafbar.

(3) Wer in den Fllen des Absatzes 1

1. die Gefahr fahrlssig verursacht oder

2. fahrlssig handelt und die Gefahr fahrlssig verursacht,

wird mit Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

中文翻译

(1)在交通行驶中

1驾驶交通工具的人,如果

a因为醉酒,或者其他麻醉品,

b因为精神或者身体上的缺陷,

而无法保证驾驶安全的。或者

2重大违反交通法规的行为或者重大疏忽。

a未注意先行权。

b错误超车或者超车过程中错误驾驶。

c在人行横道错误驾驶。

d在无法看到全貌的地方,在十字交叉口或街道路口或火车道口行驶速度过快。

e再无法看到全貌的地方,处于车行道的错误方向。

f在高速公路以及快速路上转向,掉头或者逆行,或者

g刹车或停车时未保持交通安全所必需的距离

造成以上危险,从而危及其他人生命,身体或者财产的处以五年以下自由刑或者(附加)罚金刑。

(2)本条第一款第一项,未遂亦罪。

(3)犯本条第一款的

1过失造成危险的,或者

2过失行为,过失引发危险的

处以两年以下自由刑或者附加罚金刑

德国刑法222条 过失杀人

§ 222

Fahrlssige TtungWer durch Fahrlssigkeit den Tod eines Menschen verursacht, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

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过失造成他人死亡的,处以4年以下自由刑或者附加罚金刑。

前段时间因为看河友们热火朝天的讨论,我也手痒写了篇分析。后来就有朋友问德国的类似案例如何审理。这段时间,我查找了一些资料,总算理出了一些头绪。简单的说,在危害公共交通安全罪方面,德国刑法跟中国刑法最大的区别在于,德国刑法偏重认为这个罪行是“行为犯”而我国刑法认为此罪同时包含行为犯与结果犯两种情况。所谓行为犯,只得是改种行为一经发生即为犯罪,最典型的比如伪证。也就是说无论主观处于故意或者过失罪名都成立。所谓结果犯,就是必须有明确的结果出现,罪名才成立。典型的就是过失杀人或者过失伤害等罪名。

从这个角度来看,而我国刑法133条与《交通肇事司法解释》第一条都规定了本罪“发生重大事故”,“ 致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的”,“发生重大交通事故”。就是说明确了一般而言交通肇事罪必须有重大事故这个结果存在才成立。虽然解释的第二条规定,酒后驾驶,无资格驾驶,超载等等一系列行为,但也是在有了前款所列明的“一人以上重伤”这一结果的基础上的。而德国刑法315c条则明确规定了,行为本身即为犯罪

接下来我将尝试从三个方面,即立法,司法,和法律思维的角度来谈点自己的看法。

从立法上看有两个问题很值得思考,首先是法条竟合。在交通肇事致人死亡的情况下,我国刑法233条过失杀人罪与133条的交通肇事罪发生了竟合。此时尽管我们可以按照特别罪优先于普通罪名的刑法原则,选择适用133条。但从立法的角度思考,133条所要维护的法益到底是公共交通秩序的安全,还是生命和财产安全似乎并不明确。即使结合了司法解释,这个问题仍然存在。德国刑法的处理方式是,将公共交通安全和生命财产安全分开。德国刑法315c条项下,无论故意还是过失,只要发生该种行为,交通肇事罪即为成立。如果造成人员伤亡,则按照过失杀人或者伤人援引刑法222条(过失杀人)229条(过失伤人)起诉。如果发生重大财产损失,则按照303,304(毁坏财物罪)等条目进行起诉。即只要行为人行为引起了重大危害,造成了公共安全危险,就触犯刑法。如果有其他后果,则比照刑法其他规定处罚。案例b中的三个被告,最终就是以危害公共安全罪和过失杀人罪被起诉,二审认定过失杀人罪成立的。我个人认为德国刑法的处理方式从法律逻辑的角度来说更严谨一些。同时很好地避免了法条竟合的问题。

其次是立法者对于危害公共安全行为的处罚力度。从我国立法来看,比德国的处罚力度要小。尤其是在行驶方面,德国刑法315c条第一款第二项a-g所规定的都是行驶规则。即使“没有注意先行权”这样的驾驶行为,在德国如果被举报或者拍下也是有可能触犯刑法,有可能留下犯罪记录。而在我国这样的行为仍然属于普通违法行为,受行政处罚,还没有上升到犯罪层面。性质跟收费区私自停车一样。而这种处罚力度背后所体现的正是我国立法对交通肇事罪所侵害的法益的模糊理解。即对产生重大后果的行为予以处罚,而漠视了产生危险的土壤,即危险行为本身。

未完继续.

关键词(Tags): #杭州车祸#交通肇事#法律
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