主题：【原创】朝鲜上空的飞行土八路 -- 萨苏

对于YOYO机动的出处我没有找到详细的说法，应该说这个也没有一个准确的说法是谁发明的。我之前看的一些关于一战空战的传记上都有说到这个，当然毫无疑问的是这个机动方式来自于某美国飞行先驱。

关于飞行水壶P47，其实P47的翼面积大于喷火，加上强劲的动力，在水平转上其实并不吃亏。唯一的问题就在于体重，高G转向的时候要比其它飞机更容易进入尾旋，因而可以利用其马力强大的优势爬升进行Hi-YoYo攻击。但是这并不适用于所有情况，Me109具有前缘襟翼条，在失速时具有非常良好的稳定性。根据之前某飞友对德国Me109飞行员的采访上说到的，当时Me109可以在强行转向至失速的的同时进行瞬间90度转向攻击尾随的敌机侧面。这对于当时普遍经验不足而且飞机笨重的美国航空队而言还是很有威胁的。

Lo-YoYo一般被认为是Hi-YoYo的改进形式，主要还是适用于俯冲改出的攻击。因为不必做持续的过G机动（不必拉至水平即可直接进入），而且不会在机动过程中丢失目标（Hi-YoYo爬升的时候是看不见敌机的），这在米格15机动能力粗劣以及飞行员经验不足的情况是最佳的方式，这也就是为什么F86会使用螺旋爬升的方式来躲避攻击。