主题:【原创】关于空中加油技术的突发奇想 -- 渡泸
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家园 【泼冷水】我看比较难。

  硬杆加油那杆是比较直的,伸长方向容易控制。

  软管放出口那段是向下斜的,放长一点加油头会往下跑,不会正对着受油头而去。

  现在的方法只要受油机油门可以微调,如果用你的方法还需要增加不少装置,还得增加个人。

  对精确控制而言,离操作者越近越容易控制,而且软管大多吊在翼尖,控制员在加油机机身里就是从侧面看,那么远很难看清是否对准,这样在加油头上还得增加个摄像头,这又会影响气动特性。硬管控制员基本是顺着直管看的,操作相对容易的多。

  我认为硬管加油也是由受油机驾驶员控制比较容易,但硬管加油速度快,油管势必要做得粗,只能放在飞行员后面否则占空间太大,这样就造成无法由受油机驾驶员控制。

  还有就是软管加油可以实现同型战斗机伴随加油,用你的方法就无法实现这个功能,搞不同的两套又会增加成本和后勤压力。

帖:2228431 复 2228219
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