主题：【原创】宝贝飞机的哮喘病 -- 过失速

创造点外汇。

俺说的方案还是软管，是对软管的改进。加油头是个锥体，在空中处于气流中，有点像灵巧炸弹的受控过程。俺的方案只不过试图像控制灵巧炸弹那样控制加油头。加油头由加油机上人员控制后，就不用对受油机的驾驶员做那么多昂贵的培训了。

但是发现这个方案是行不通的，唉，一份波音工作就飞走了。

在空中精确控制软管的加油头应该非常困难。锥体处于时速数百公里的气流中，还要受到前后两架飞机的湍流的影响，想要通过锥体上的扰流片来达到半米级甚至更高的精确度几乎是不可能的。锥体上一点点特征改变可能会造成锥体大幅的无法预测的摆动。能保持加油头不缠扭不乱摆已经很难了。如果想精确控制加油头，必须加大它的体积和质量。质量越大，惯性越大，越容易控制，但是就会出现晨大说的鱼雷的问题。受油机被这个鱼雷砸一下，加油机八成就可以在自己身上涂一颗星星了。