- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：津晋高速坍塌事故 -- 安育人
共:💬42 🌺25 新:
这些常识性的东西。主要是司机本身的文化水平不高，不能指望他们去理解桥梁设计的承重极限。
关键是管理跟不上，超重车在进港前都是要过磅的，可真正过磅的都是菜鸟，老鸟司机把这部分钱早就算在成本里了，路上多少检查点人家门清，到了直接交罚款。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂在进港公路上这很正常，大量的车几乎没有空隙 极品二当家 字62 2009-07-18 20:54:45
😥话虽这么说，两三米的车距还是太疯狂了 笑吟 字150 2009-07-18 21:04:11
🙂中国制造为什么能那么便宜？ 蓝蚊子 字72 2009-07-19 05:36:13
🙂没办法，大货车也要赶时间挣钱的，况且他们可能还真不懂
🙂所以治理超载罚款没用 Redbee 字70 2009-07-19 02:51:38
🙂您说对了，现在就是没条件 1 极品二当家 字406 2009-07-19 07:13:44
🙂强制卸货是不可能的。 yhz 字166 2009-07-19 04:43:47
🙂如果本着“超载不得上路”的精神，不强制卸货，就得扣车 Redbee 字80 2009-07-19 05:09:03