主题：真实的强5犁地 -- lifan

真实的强5犁地

某日强五飞地靶射击科目，一名姓张的飞行员，在前二次机炮射击中打得特别好，创造了全团和全师的最高记录，第三次高高兴兴的起飞去海边靶场。

大约17：00，飞行员驾驶飞机滑上跑道，开最大起飞，可是意想不到的事情发生了，当飞机已经滑跑一千多米超过一半的跑道后，在抬起 前轮后，飞行员突然发现滑油压力表摆动到零，这是非常严重的事，如果没有滑油压力，就意味着发动机没有润滑，会烧掉轴承等活动部 件而停车，于是飞行员赶紧收回油门中断起飞，可是当时飞机速度大约在220KM/H，处于即将离地的速度（离地速度大约是270KM/H），已经在 飞快的接近跑道终点了，飞行员刹车并打开减速伞，这时飞机速度依然很大，冲出了跑道。

飞机发动机吹起地面上的尘土铺天盖地，人们 都以为飞机要起火爆炸了，在场的人员吓得半死，但是黄色的尘土里很久没有冒出黑烟和熊熊火焰，才稍微放心。这时起飞线现场一片混 乱，指挥车、消防车、救护车、工程抢救车、牵引车和大批地勤人员紧急赶去现场，在着陆线等待飞机返航的其他地勤机组人员距离最近 ，首先乘牵引车赶到现场，到了现场一看，飞机出跑道后继续向前窜了4-500米，半趴在地上，距离跑道外的一条运河只有100多米，在这 400米距离上，飞机机翼拦腰切断了机场外围铁丝网的2根水泥杆，机翼前缘只是凹进去拳头大小的一个小坑，出了机场铁丝网外便是当地 当地农民种的300米宽的地瓜地，飞行员清楚的知道地瓜地外等着他的是什么，飞行员当机立断收起起落架，发动机关车，幸亏地瓜陇是横向的， 阻力较大，起落架也没能完全收起来，飞机在地瓜地上犁地100米后，拉出几条沟，飞机才停了下来，这时起落架只收了一半位置。

飞行员爬出了座 舱，吓的够呛，在场的所有人也是吓得不轻。飞行员被212吉普接走后，地勤人员卸下工程抢救车上的千斤顶和其他工具，顶起飞机，放下 起落架，铲出一条简易的道路，用解放牵引车把飞机拖出了泥地，拉到停机坪，已经是晚上9：00多钟了，师团大队机务干部立即连夜进行检查，结果当时没有发现问题，第二天 又把所有有关滑油系统的仪表和其他设备拆下送到修理厂测试，并测试飞机上的有关线路，经过几天的反复检查没有发现问题，装回原有的设备进行长时间试车检查 ，结果还是没有发现问题。经过反复试验、论证和研究，后来的结论是可能是阳光照在仪表上的反光和闪光（当时飞机起飞时大约17：00 ，由西向东起飞，阳光正好照在仪表板上），飞行员大概也是用眼睛的余光观察到滑油压力表，把反光误以为是仪表指针摆动到零。对飞 行员的处理过程，也没有啥异议，认为飞行员处理的还是得当的，如果真是滑油系统故障，引起发动机停车，在起飞过程中和起飞后危险 性更大，有可能就要摔飞机的。飞行员及时放伞、刹车和收起起落架滑行，也都是处理的及时得当。也有外界的有利条件没有使飞机出大 事，譬如，如果农民的地瓜陇是纵向的，地面滑行助力较小，有可能飞机也要冲进河里。后来，这位优秀的飞行员不久就停飞了，可能是 自身受到的惊吓心理原因，非常可惜。