主题：印度怎会因中国建设者而崛起--和老广探讨 -- 飞马

一个期望崛起，迫不及待要在世界上有所作为的国家，会把基础建设这么重要的事儿外包么？

哪一个国家不需要有经验有能力的建设者队伍？哪一个国家有钱到可以把整个国家的基建全部包给外国人去承担？哪一个国家能仅仅通过外包就把国家基础夯实？

老广立论的几个事情，其实相对一个国家而言都是最简单，最基础的事情，并不存在任何无法逾越技术难点。一个连这种活儿都懒得做，都做不好的国家，你怎么会联想到他们会对中国有所威胁？

您还是先告诉我印度将以什么形式来捅中国吧，是陆军挖隧道通过喜马拉雅山巅？还是海军冲出印度洋挺进南中国海？未必是有电有路以后能够跟中国人在国际贸易上一较短长？假象一下，架空一下说说看。

印度有电了，我们才好卖电器，我并不认为连电力系统都没欲望没能力自己弄出来的国家会有欲望干点别的什么。就像我不认为连吃饭都懒得吃的痨病鬼会有欲望挑战身边的健美先生一样。

电，是一个文明国家最基础的必备条件之一，而且建设电力系统对于印度这样一个大国来说，没有什么门槛，他们自个儿都弄不出来，您还担心什么呢？

相对于建设来说，维护升级电网是更加困难的事情，您觉得这群阿三大爷们是会努力学习中国人去建设？还是会把中国人建设好的成果弄的一团糟？

至于公路，这是一分为二的事情，毛派如果真的是“毛派”，那么修好公路对他们的好处远远大过印度军警。毛爷爷当年就打破了冈村宁次的铁壁合围，淬炼出了百炼精钢。拉出了一批能打能藏能发动群众的干部，山东的部队是出关最多的，可以说四野的老底子就是跟冈村的铁壁合围照过面的人建起来的。。。。

如果连印度军警都干不过，毛派垮了也就罢了。要不改个名字叫“蒋雄奇派”也成。。。

反正啊，毛派起义不是因为缺公路，所以就算被打垮了，以后也还会再闹腾，不过有了公路的协助，军警的镇压会更血腥，更残酷而已。不过这不干咱们的事

苏联帮我们建设了多少？中国人学习了，建设了，而且用的是只争朝夕的玩命劲儿。。。没有苏联人帮忙，中国人也会建设。您知道当年建设工厂的模式么？母厂去另一个地方建设子厂，派技术员和工程师去子厂传帮带，有了技术难度是中国人去琢磨攻关

苏联人援建中国叫156项目，仅仅一百五十个厂子而已。老广你知道就在同期，苏联人援建印度多少工业设备么？下面是一些简单数据

套一句老话，烂泥扶不上墙。

还有，如果印度崛起门槛就这么低，难度就这么低的话，中国人不做，难道外国人就不会做么？

所以综上所述，我想最后阐述一下我的观点：

让印度人拥有最基本的文明国家能力，对于销售在中国已经落后的耐用消费品有很大的意义。是一个倾销的好机会，也是一个扩大中国影响力的好机会。

基础设施，毕竟仅仅是基础设施，想要强盛一个国家，基础设施是最简单的，简单到根本不值一提。无需担心其利用这最基本能力来自我完善，自我改进，因为这并不存在有任何技术上和资金上的转移（有也是逆差），也不存在让印度强盛和更有活力的可能。。。

我的理由很简单，如果印度自己有这想法，早就能做到。既然他们自己都不想不愿去做，又何必杞人忧天？印度要发展，不会是因为中国人帮忙，只能是因为印度人自己要强盛。就像你说的满清与共和国之比。。。等印度真出个毛爷爷这样的人，那没有中国人帮忙，他们就修不了路，盖不了电厂么？

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