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主题:【原创】第一次逃票(上) -- 忘情

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家园 【原创】第一次逃票(上)

外界都以为凡是铁路职工,坐火车肯定是不要钱的。其实按规定,铁路职工如果没有免票,或者说乘车区间和所持免票区间不符,照样得掏钱买票。

不过呢,铁路虽然大,但圈子却相对固定,大家抬头不见低头见,许多时候对规章的执行就不那么严格了,毕竟中国是一个人情社会嘛。

就我的经验来看,一般来说在本局管内,铁路职工逃票还是相对容易的。但如果是长途,尤其是终点站是北京、上海站,那就相当麻烦了。就算是车长、主列、列车员们卖你人情,在车上不补你的票,可北京站和上海站并不卖帐。这两个站通常对铁路职工六亲不认,查得格外严厉。

我所经历的最严的一次查票是在上海站。当时我们一群出差的人正打算从行包房出站,结果被两位工作人员拦住。那查得才叫严呀,先查免票,再点人头。为啥要点人头?因为当年的免票和现在的免票有所不同。现在一张免票一个人,当年是可以开集体免票的,一张免票可以开十几个人。结果人家上海站查完免票后还不算完,让我们每个人都拿出工作证,人家先核对本人与工作证上的照片是否相符,接着核对姓名、工作证号码与免票上所开列的是否相符。查得非常仔细,惹得我们一行人大为光火。

咱们局管内开行的车,本局职工如果通勤或者临时办个事,一般情况下还是有通融余地的。但这只是一般情况,如果遇上检查组,或者遇上特别的日子,或者说是重点列车,那就得算命了。

几个月前,我们局通报了各单位职工违章乘车的情况,处理结果是按实际应付票价补齐票款,同时课以罚款,所有款项都由路局直接从受罚职工的工资中直接扣除。

这个通报上有数百位职工榜上有名,咱们单位也有三个倒霉蛋。其中的小K跟我非常熟悉,他一听说被通报了,被处理了,当时人就蒙了,继而怒气冲天要去找列车员打架。

这是怎么回事呢?

原来前不久他去上海,由于要赶时间,所以坐了动车。按说他手上有到上海的免票,应该不会有什么问题的。但是由于时间紧,他没到票房签座位(其实就是去签,也未必能签到座位,我们这里的动车票很紧张),而是拿着免票直接上动车,上车后找到随车机械师说明情况。当时二等车厢都已经坐满了,随车机械师见一等车还有空位,就把他安排在那里了。车开后,列车员查票,他出示了工作证和免票,列车员看过后,当时啥话也没说,就把证件还给他了。可万万没想到,列车员在查验证件时,已经记下了他的单位和姓名,回来后就向路局有关部门检举小K越席乘车。

啥叫越席乘车呀?免票是分很多等级的,一般的职工通勤票只能坐在硬座车厢里,你如果坐到卧铺里,严格来说就是越席。一般我们出差票是可以睡硬卧的,但如果你睡到了软卧里,这也算越席。能拥有软卧免票的,不是处级以上领导,就是高工以上职称,持这种免票就不存在越席问题。

小K为啥恼火?因为他认为有免票,而且并没有越站。至于座位嘛,那是随车机械师安排的。如果你列车员认为他的免票无权坐在一等车里,那你应该当场指出。小K说了,咱又不是不讲理的人,只要你说不行,那我马上就会起身离开一等车。可是你当时又不说,我当然认为你是默许了,有谁能想到列车员会背后给你一记闷棍呢?如今全局通报,丢单位面子,丢自己面子不说,自己在有免票的情况下,居然还要扣款补钱,算起来比直接买票还要贵,冤不冤呀?

今年以来,全铁路压缩各种成本,免票控制得格外严格,所以今年我没有全年定期免票。要是派我添乘,没有免票我照样理直气壮,反正工作证、身份证、添乘证、上级电报、作业图表都带在身上,上车也首先和乘务组打好招呼,路上遇上稽查也不用担心,免票没有,其他证件齐全,为啥没免票?你自个儿问我们领导去吧。咱们公对公,你要是把我轰下车,那我立马打电话向领导汇报,让领导看着办。你要是收缴我的工作证,尽管拿去,到时候你还得乖乖得把工作证给我寄回来。

我这么有底气,那是因为出公差,所以丝毫不惧。可要是因私外出,那我顿时就心虚得紧了。

今年国庆黄金周,不但是共和国六十大庆,而且和中秋两节重叠。在举国欢庆的同时,国庆安保工作外松内紧,抓得特别严格。铁路部门具体的安保措施我就不细说了,领导们开大会、开小会都反复地敲打大伙儿:在这敏感时刻,无论是谁都别惹事,惹事必定升格处理,出门在外严格遵章守纪,必须带齐证件,必须积极、主动、毫无怨言地配合各部门的安保工作。。。。。。

这要是往常,我肯定尽量不出门了,除非领导派我公差。可今年不同了,未来的岳父岳母极力邀请我去他们家过中秋。我本来不太想去,一来是工作忙,二来嘛,说实话感觉比较拘束,心里直打鼓。可是,未来的岳父岳母再三相邀,咱再要推辞就是驳二老的面子了。

没办法,虽然工作忙,但还是硬着头皮找领导请假。领导很通融,不但二话没说就答一口答应了,而且为了让我有时间回家,在安排添乘计划时特意为我作了调整。

假是请好了,可是坐什么车走呢?依小静的意思,她喜欢坐动车,快捷方便,一小时就到,正好赶上吃晚饭。

可是动车不但查得严,而且黄金周期间,肯定是爆满呀,到时候能不能上得去还是个大问题。

我事先找到动车所的调度小Y,问了问情况。小Y十年前刚分配来的时候,跟着我实习,是我一手带出来的,一直管我叫师傅。他一听我打听这个,当即主动表示没问题,别人坐不好说,但师傅你要坐,再怎么着也会帮你解决,你啥时走,我跟随车机械师打个招呼。

小Y如此表态,我非常感激。但是一想到小K的教训,一想到黄金周期间,找随车机械师帮忙的人肯定很多,到时候怕自家兄弟在车上为难,那就不太好了。

于是我和小静商量:亲爱的,前几天我添乘过,黄金周期间短途客流爆棚,列车上比春运还挤呢。如果我们万一没能挤上动车,临时改乘其他车,怕会耽误晚饭。再说了,让你爸你妈你哥你嫂你侄女守着一桌菜就这么等咱们,这恐怕不大好。算了,为了保险起见,咱们下午坐别的车走好吗?长途车恐怕还松些,再说了,万一车不好上,咱不是还有充足的选择余地吗?凡事要从最坏的情况着眼,争取最好的结果。。。。。。

小静一向很乖,说一切都听我的,我怎么说怎么好。

小静也没有免票。我问她以前是怎么回家的,她说以前要么就跟列车员说是通勤职工,要么就到路局某处室借她们的工作证和免票一用。

啊?这也能借?这可是严重违章行为,会连累借你证件的领导。再说了,列车员要查验,你和照片也对不上呀,难道她们从来没质疑过吗?

当然质疑过,我就说这就是我的证件,她们看看也没再说什么,就把证件还给我了。

我想了想,估计是因为这些证件是路局某处室领导的,列车员虽然看出照片和本人对不上,但想想既然领导肯借证件,那眼前这人和领导肯定非亲即故,列车员多一事不如少一事,路局机关里哪尊佛都惹不起。

可是今年这情况,我坚决反对小静再去借领导证件。一则领导们在黄金周期间也有出门的可能,没证件毕竟不方便;二则今年是非常时期,各个口子都查得极严,要是人家较起真来,查扣证件,通报罚款也是没商量的事。算了吧,还是别惹麻烦了,大不了咱们补张票,顶多也就是十几块钱的事,为了十几块钱给自己和别人惹麻烦不值得。

喝水,土鳖扛铁牛

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