主题：海上武力解救人质的可行性 -- 菜刀也是刀

德新海号被索马里海盗劫持，大概交赎金放人放船是最可能的选择。如果武力解决，首先要保证我国军舰能及时赶到。北约部队能保持跟踪，实时提供被劫船只的位置就很好了。

虽然船只当时的位置距离护航编队很远，有1100海里左右，但这次索马里海盗属于远洋行动，距目的港也不算近，发现时还有大约700海里。从地图上看，其路线应该是朝西偏北航行。

德新海现在是满载，航速只有12节，也就是说，要58小时才能到达。如果在亚丁湾的军舰马上做出反应，以18节经济航速前往拦截，航行1100海里需要61小时，以20节航速航行，需要55小时，27节全速，则需要41小时。

据说现在海军并没有行动，成功拦截的可能性会进一步降低。但如果现在是超印度洋方向航行，考虑到沿索马里领海向西南航行，进行拦截的航行距离可能大约也是700海里，以18节航速航行，需要39小时，也就是大约可以在距目的港100-200海里处成功拦截。并且之后会有大约19小时的行动时间。如果以20节航速，则要35小时，全速，要26小时。因为根据联合国决议，经索马里临时政府许可，外国军舰可以进入索马里领海，所以中国军舰可以一直跟踪到港口外。

时间上有可能，那么军舰赶到之后是否能有所作为呢？护航的军舰上配有陆战队，配有直升机，本身就有交通艇，具备登船作战的能力。

上次乌克兰军火船事件给人的印象是就算是军舰赶到了也没用。乌克兰军火船事件里，劫船的人声称有炸弹（船上可能还有弹药），而到达的军舰没有乌克兰的，船上的货又是卖给非洲国家的，没人愿意出手也很正常。

等到索马里海盗扣了美国的人，又撞上了美国的军舰，军舰有用没用就是完全相反的答案了。三个海盗被海豹秒杀，不仅是秒杀，从整个过程来看，根本就是谋杀，从一开始就处处为下杀手做准备。

所以，中国海军只要能赶到，就可能会暴力解决问题。我们的狙击力量没有海豹那么强，而且也不可能那么远去狙击货船上的海盗，因此，更可能是派突击队登船作战。不知有多少人玩过彩虹六号，有一个任务就是登船解救人质。中国海军这回可能会上演真人版的。

施加暴力前，首先要考虑人质安全。索马里海盗的发言人放话了，中国敢救人就撕票。但是真的会吗？这话换成我，我也得这么说，所有挟持人质的都这么说：你们别过来，过来我就杀了他……但是人质是啥，是护身符呀，那边刚靠上来两步就动手，自己不也得死？索马里海盗有这么亡命吗？

海盗们劫了这么多次，伤亡无几，除了法国人登陆杀的，埃及船员杀的和海豹杀的，其他人好像一直挺安全，甚至被抓了一般也没事。索马里海盗不但是世界上职业风险最低的强盗，而且可能比一些高危的正当职业更安全。没有经过残酷的淘汰，这个庞大的队伍里必然求财的多，真正亡命的少。

要说亡命，那些恐怖分子才真叫亡命，直接让你听响。劫持人质的，即便如车臣匪徒般凶悍，也不会对方稍有行动就开始杀戮人质。别斯兰事件，多数人质死于俄军的毒气。

所以，海军去了之后第一件事应该是高音大喇叭24小时不停地反复用当地语言宣传，不抵抗，得活命，杀人质，死光光。至于效果，请见脑白金广告。这样可以让海盗在关键时刻更难下定鱼死网破的决心。

真正的难度在于确定人质所在位置。这需要想办法。比如用中文广播，让人质尽可能集中于某区域，让人质在窗口打手语联络等等。索马里海盗不懂中文，这个是我们的便利。

至于登船。自然用我们传统的声东击西策略。直升机索降不可行，暴露意图，索降过程也容易遭到火力打击，加上直九上也装不了几个人。直升机应该担负观察、掩护、迷惑的作用。人还是要乘交通艇想办法隐蔽接近登船。如果当时刚好入夜或者处于凌晨，那最好不过。白天会比较麻烦，要想办法拖延入夜。

天黑之后，这么大一艘船，只要靠上了就能登上。直升机还可以在低空盘旋干扰，吸引注意力，用噪音和高音喇叭声掩盖枪声和破门爆炸声。

等事件解决之后，无论是和平解决还是暴力解决，都应该推动更进一步对索马里采取行动（对我们而言就是更多的练兵机会），比如封锁海盗频繁使用的港口，甚至在索马里挑选几个港口供联合国反海盗部队驻军，部署近岸巡逻船只等等。

现在索马里、巴基斯坦山区都是出手练兵的机会，对我们自己也有利，保护航道，打击伊斯兰极端武装，验证部队战斗力，检验装备，拉动内需，稳定重要盟友的局势。