主题：【文摘】tg的拆迁 -- 红茶

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土鳖拆迁水平越来越牛了，看把约翰牛惊的．．．

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送交者: 风兮兮 于 2009-10-30 11:33:44

锦衣卫指挥使典亲军纪纲：

就是MG生产线搬迁的事情。好像是6个月拆除转运2900个标准集装箱。从领导到工人，全部在厂区打地铺，每天每人12个小时工作4班3运转拆装封存。除了钢筋水泥梁，什么都运走了。

附近的英国居民被吓到了，以为他们会把整个英国给拆走

gsm0251321：

我靠,大善啊,这种蚂蚁搬家的精神(或者叫秋风扫落叶精神?)太棒了........

连只老鼠都不能留给牛牛生仔

就是不知道所有的大门有没有打包运回国?

锦衣卫指挥使典亲军纪纲：

连行车轨道都撬走了，你说呢？

从那以后，我不敢怀疑TG打扫战场的速度和质量问题

扒拉扒拉：

不只拆东西快

前几天的环球刚刚有篇文章，中国和日本在阿尔及利亚修公路，中国负责的路段都是提前完工。

中国工人进入工地后就不出来了，工地24小时施工，一般三个人睡一个床，一个人睡觉另外的两个人都在工作。结果，日本的设备先进，进度还是比中国慢。一个项目负责人得意的说，从经济上说，日本以后不可能在阿再包到工程了。

不沉的经远：

此文由 深河 发表：

肯定没有，不然连大梁里面的钢筋都得抠出来。

已经够给牛牛留面子了

乃错了，没把大梁里面的钢筋都得抠出来，只是因为2.5万平方米厂房不作搬迁，续签了33年的土地租用合同（按罗孚原来享有的优惠租价），在当地继续生产跑车。

新闻里最TM有爱的是这段：

　　宝马在收购罗孚之后，1996-1997年间曾投资十几亿英镑进行改造。王宏彪说这些设备正是在那个时候更新的。但这为南汽带来了新的难题，这些高精度的设备能按期完好无损地拆散打包，再不差毫厘地运回国内按原来的制造精度组装运行吗？

　　张欣和王宏彪对此似乎都信心十足，原因有二，一来南汽是中国目前惟一一家从国外拆回二手生产线，组装幷成功生产出车的汽车公司（生产英格尔和新雅图的西班牙生产线）；二来，近年全球制造业向中国转移的过程中，中国出去拆设备回国的专业水平已经越来越高，中国机电设备安装总公司第三分公司（简称 “三安”）就是资质与经验最好的一家。他们曾帮南汽将西亚特的生产线从西班牙搬回中国，前不久的沙钢也是他们搬回来的。王宏彪一行到达长桥的第二天，三安的总经理任骏安就到了，一直坐镇到2月22日全部设备都拆完清场。

土鳖都已经拆出经验来了……

护侄敬嫂多尔衮：

我想起了窃明里把仓库地砖撬起来收集粮食那段......

不沉的经远：

对了，显然大家都忘了中国的英文名叫啥，拆呐

锦衣卫指挥使典亲军纪纲：

可惜双龙不让拆。不然，让棒子见识一下什么叫"风一般的拆迁和风一般的男子"

鞘：

想起了东江十万破烂王,内牛满面!!

锦衣卫指挥使典亲军纪纲：

王近山还是陈锡联，当年打扫伏击战场，因为一个缴获的92步兵炮没了瞄准镜，一时又没找着。把带队领导撸了个死去活来，逼得这位领导又去打扫一遍，眼泪汪汪地捧着从某臭水沟里捞出来的瞄准镜回来。就这样还要写N次检讨，大会小会当反面教材。从内心深处批判他打扫战场不彻底的右倾惰性

一些搞笑评论

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某英国工人自从MG被中国人拆走后只能去超市干，收入锐减3/4。然后说南汽把那边拆得干干净净。最后丫的怒了：不就是去中国吗，只要还是在MG，劳资干了

技术的东西，早晚自己也搞得出来，最好就是把大英博物馆拆了搬回来，让英国人知道谁才是世界上最好的拆迁队

当初毛子乘着29年经济危机也就是满世界买工业产品而已，土鳖是直接把人家吃饭的家伙没收了果然是山沟沟里的共产主义更加凶猛啊。

拆呐

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