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主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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复 【原创】论高铁
而高铁通车，特别是高铁网的建成，1小时经济圈将是300公里，2小时经济圈将是600公里，3小时生活圈将是900公里
这个不是这么算的吧？我不清楚到时候高铁到底是直达还是中间会有停靠。但是如果直达的话中间这些城市显然就享受不到高铁的好处了。而如果要停站的话，一小时经济圈其实也就是在150km,不超过200km的程度，和动车比未必有大的扩张，2小时倒会扩张一些。以京沪线为例吧，从上海出发到南京，途径昆山，苏州，无锡，常州，个个都是大站，速度快不起来啊。当时动车开通以后，上海到南京一段几乎没什么感觉，倒是过了长江以后开始感觉到速度了。
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🙂前提条件是既有2线还有运力富裕 Ghintec 字28 2009-12-31 00:04:26
🙂这个是世界第一家，高铁和机场整合在一起的交通枢纽 星辰之门 字76 2009-11-23 08:30:49
🙂建议楼主研究研究区域经济学 潘俊卿 字32 2009-11-21 19:17:16
🙂不错，但有点问题
🙂动车不是一天只有一趟。 njyd 字340 2009-11-27 06:51:24
🙂现在胶济线动车就是跳站停的 二十年后 字119 2009-11-23 08:29:57
🙂我在昆山上过动车组。 3 曾自洲 字322 2009-11-21 19:46:24
🙂昆山到人民广场可以比杨浦区到人民广场 1 胡丹青 字143 2009-12-17 09:52:30