主题：有请 autoeagle 兄解析一下这个新闻 -- 洗心

一是以前的长期合同下的原因,最重要的是涉及这坛水很深.

就算是今天这样,走私到中国海岸的成品油和大陆零售油的差价达没吨二千以上.

出口油的原因是为了拿国家补贴来缓解炼油厂的亏损.这个量不是小数目.2007的出口的油大约在五千万吨以上.这些油出去的价格比国际最低价还要低.而同期走私进口的油大约比出口油多三成左右.

这成品油出口有严格的规则.谁现在也不敢破.以前是私人接走私的成品油,现在主要是中石化和中石油属下的公司或者加油站.

因为中国的炼油企业没有进口权.经中石油卖进的原油基本都是亏本,所以就要出口来让国家补贴.要是卖给中石化的也亏.所以国家给炼油的补贴.但这远不够.

于是练油的就组织出口,这样有国家补贴等想关的好处,再有这样做可以避免中石化这个吸血鬼.于是,正式的出口和走私出口就形成了.

而走私进口的,现在也是中石化和中石油的人垄断.私人加油站现在一般都卖的是走私油.比国内批发回来的大约便宜一千块吨左右.但这里要有关系.

而现在要走私油到私人加油站.要给有关人事每吨一千左右.而且你得和中石化一样的零售价.

其实,说死了.出口油除少量的以前长期合同外就是这些走私和骗税的行当.去年温家宝要求有关衙门去查油的事情.但有人威胁说要把政治局给剁了,于事就不了了之.

而看一下发改委就知道了.发改委说中国的成品油零售价不应该比美国的最高价低.而且还呼吁中国百姓准备接受更高的成品油价格.这就是那批人的声音.

其实,在西太平洋的成品油,最大的输出地和输入地都是中国.炼油的把油在公海上交货可以保证不亏损.而在海上接货就避免更多的钱进入某些人手里,于是就形成一个越高价越出口.越出口越高价的局面.

其实,连油厂的难处了它们必须从中石油那里买高价的垃圾.还必须低价买给中石化.所以为了他们自己的利益只好走私出口.去年的时候,中国一次给炼油厂提每吨一千块就是希望他们减少走私出口.

但实际上这已经形成一条利益链,是无法阻止的.还有,你可以大放心,走私出口的油基本也要运到中国来卖,所以中国的消费者不用担心这些事情.那是大人物的事!

还有,在南边,从香港拉油回来脱色和是新兴工业.而炼油厂给油加色是为了出口.看看这一条链就明白了.不多说了!