主题：SSG69与中国 -- 呆鹅

改一批，当年99大阅兵的时候那几辆试验车完成阅兵不掉链子就已经很不错了，不停的修啊改啊到现在，从51吨改到了58吨，从倾斜装甲到反应装甲，楔型装甲，底盘也有长的纵置发动机和短的横置发动机，98，99，99G，99A，99A1，99A2这一系列的型号就有五六个，相比96和96G都生产了2200多了，99系列不过500，现在已经基本稳定了，但还在不停的出新型号做实验。虽然99坦克刚出来毛病也不少，但是这种有问题就改，改到部队基本满意为止的态度是可取的。

88狙击步枪呢，别说改了，设计师居然还说不是自己的问题是部队使用粗暴的问题，态度决定一切啊。

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说到99坦克

目前要修改的方向主要是继续发展反应更快命中率更高的火控系统，提高发动机水平降低现在BT的耗油率，和更新动力传动装置提高加速性能。

发动机我们是引进的德国MTU888发动机，但是工况耗油率比原装的高60%，据说是德国方面拿早期型号的技术吧我们坑了一把，柴油机的耗油率高的和燃气轮机一样了。坦克动力变速器上的差距也挺大，作战的时候在被瞄准火控计算的那几秒时间里人家豹2A6和MIA2可以紧急后退一个车身，我们只能退半个。电子水平我们目前已经比俄罗斯强了，不过对比豹2和艾布拉姆斯还有些差距，勒克莱尔应该也比我们强，英国挑战者已经是绝响了，以后英国不产坦克了。

不过在亚洲倒确实没有能对我们形成技术优势的坦克了，日本90出来后一直没进行技术升级，韩国的k1a1是M1A1的技术，驻韩美军用的是M1A1，没升级成A2SEP。而考虑到我们还有炮射导弹和激光对抗，在东亚地区的潜在对手们已经没有技术优势了。

同样的J10/J11也是，试飞都搞了这么久才投产，上太行发动机也是左试飞右试飞，你总没听过黎明厂的技术员说太行发动机迟迟不能完全定型投产是因为飞行员动作要求太高吧？

中国军工个方面与国际最先进的还是有差距，但还是一句话：态度决定一切。