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主题:【文摘】一個香港“八十後”反高鐵的原因 -- 柠檬籽儿

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家园 那差不多,地铁的话,地下部分比地上部分要贵一倍左右。

正常情况,高架线是地下线的 1/3 - 1/4 。地面线又是高架线的 1/3 - 1/4 。不过现在就是国内,一般的线路,可以用高架线一般就不用地面线了。不过,铁路的话,工资成本真有那么多吗?也许是国内待久了,觉得工资不能叫成本。

无论怎么说比国内高十倍的成本这个其实太奇怪。质疑一下也很正常。钢材、基建这些东西应该是一样的才是,就是有隐性的腐败那也应该差不多吧?确实太贵了。

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