主题：Prius驾驶感受 -- GPRS

我的H3出车祸送到body shop去了，保险公司帮租车。等到了提车地方一看，呵，给了我辆09年的Prius，这是不是有意讽刺我？不过我还是挺高兴，毕竟Prius是比较有特色的车，也算是一个新经历。

开了两周，下面谈谈感受。

1.加速不错。电机和发动机同时驱动汽车，速度很容易就上去了，不用太深踩油门。

2.让人惊讶的是，刹车并不差。过去听说混能车刹车距离长，为了存储损失的动能，但是以我的驾驶感受说，并不比一般的sedan感到难刹车。

3.车内空间还还行。后备箱虽然不够深，但是一般compact sedan能放的东西，它也都能放。车顶对高个子来说可能有点低。

4.非常喜欢它的仪表盘。不再有指针，是在风挡下方有一排绿色的数字显示。特别是速度，非常显眼，对于防止超速很有帮助。以后所有的车都应该朝这个方向发展。

5.这车有个液晶屏，我很惊讶丰田竟然白白放着个触摸屏而不给装个GPS功能。其实GPS的成本现在非常低，不知道为什么所有的制造厂都卖好几千。特别是这个车，显示屏都是现成的了，装个GPS根本不多什么成本。

6.液晶屏不断显示车子的驱动情况，能源消耗情况等。我大概平均开到47到50MPG。但是这能耗开始看着还fancy，开几天就看烦了，谁没事总盯着油耗，除非患了强迫症。丰田应该多加点功能。

7.Cruise Control不粗暴。我的H3 Cruise在恢复速度的时候听见油门狂响，而这车是慢慢把速度提上去的，非常温柔。

8.车子非常流线，下坡的时候不加油也加速。但是流线的车型也有坏处，就是风挡玻璃都延伸到脑门顶上了，稍微有点太阳就晒得要命。

9.纯电机驱动的时候，虽然比传统的汽油机安静，但是没有想象和宣传的那样，无声无息。当然也可能车子隔音效果不是很好。

10.后视镜太小了，比起我的Focus还要小些。是不是大后视镜也增加很多阻力？

11.这车换挡很fancy，小小一个拨杆，大概比小时候玩街上游戏机的拨杆还要小。我非常担心会不会误操作，不小心碰到。那天在车里回头到后排整理东西，错觉自己碰到了换挡，车子在倒退，吓得我赶紧死死踩住刹车。好像新Prius的改大些了？为了安全起见，这东西还是做夯点比较好。

今天把H3提回来，刚刚开始还蛮不习惯的，方向盘，油门，刹车都重很多。开了10mile才恢复过来。