主题：【原创】中国驻印军缅甸战记前传:远征 -- 风中的羌笛

第10航空队是不可能在1942年跑到缅甸来的。天上的飞机离不开地面的后勤维护，第10航空队在缅甸可以说是毫无基础，英国人在缅甸建设空中力量也不得力，都没有几个机场，能容纳的也就那么两三百架飞机，第10航空队的飞机在哪里落脚呢？即使1942年陈纳德那点可怜的力量，缅甸也只能容纳他一个战斗机中队而已（当然陈的飞机是不足，留了力量在滇西和昆明，但按缅甸当时的机场情况，至多也就能多部署一个中队罢了）。更别说庞大的维护人员和机构了，陈纳德的飞机还得从缅甸的东瓜飞到中国的雷允去大修，更可见其条件之简陋，那么第10航空队的飞机来了，又该怎么部署呢？须知第10航空队在这之前并未进入过缅甸，那里一直是英国人的卧榻，如果不是这场（太平洋）战争，美国力量连进来的念头都不要想有。

第10航空队一直到1943年初才开始在阿萨姆拥有水泥跑道，到43年中才开始拥有机场群，可见机场和各种机构的建设之困难，即使到了1944年，那些机场还是不能发挥全部作用：雨季太可怕了，充斥着泥水的跑道根本不能起降。看这种情况，就算他们在1942年就部署到印度，也还是无法顾及缅甸的。

最气人的是，1943年日本飞机多次趁着不良天气飞到阿萨姆去空袭，经常把美国人停在地面的大鲨鱼打得到处是零件。美国人也唯有苦笑。一直到1944年初，第10航空队才掌握了缅北的天空。

至于北非，那里一直是有英意争持的最前沿，两家都在那里准备充足，修筑有大量机场和设施，可以立即利用，第10航空队当然只能去那里了。

试想，把缅甸战败的责任推到一个不可能参加战斗的部队身上，是不是有点可笑呢？