主题：【原创】春运轶事(20)现在是考验你们水平的时候了 -- 忘情

安监权限是什么都闹不清楚。安监是负责安全监察的，查的是现场违章违纪，事故事苗。甭管哪个部门，如果是涉及安全的，他都可以查。所以你认为查司机不是他的职权范围是完全错误的。

但是你不要搞混了事故，事苗，违章违纪和正常故障之间的关系。拿这件事来说，应该是技术部门查的事，如果安监老爷真的是甭管事无巨细什么都要一查到底的话，还要技术部门干什么？一列车那么多系统，那么多零件，无论如何不可能零故障，零缺陷上线运行，有故障是完全正常的，只要这故障等级不是足够高，不危及行车安全，那么就根本不必小题大作，有问题自有技术部门，维修部门来查。

要查问题自然要客观公正，要懂基本业务，拉不出屎怪茅坑，搞逼供信满嘴跑火车，编天方夜潭要别人证伪，这正常吗？就凭领导转述司机说机车无问题，只是句空口白话，车辆部门是当着他的面作现场试验，有数据证明车辆无问题的，结果还胡抡，这正常吗？

他领导给他压力？切，这是您编的笑话哟，没人给他压力的，这个压力是他自己把自己逼上了绝境，自己强加到自己身上的。

请先搞清楚一些基本铁路知识。