主题：算算高铁的账 -- szbd
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复 我是这么想的
郑西是陇海线乃至全国路网上一个大瓶颈，高铁分走短途客流，疏解瓶颈，可以多开点长途车。飞机停开就是个微不足道的附带效果，飞机每天的客流也就2-300，高铁好几千。再说路网是一段一段建成的，明年京广九全通了，跟郑西连上了。
全国所有公路，绝大多数里程都是经过农村的，自改革开放以后，全国每年公路的投资都大于铁路投资，绝大部分时间是公路投资远远大于铁路投资，这是不是你说的优先？
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🙂我支持高铁的原因 2 大漠孤烟远 字318 2010-03-27 20:21:39
🙂你老是屁股决定脑袋
🙂del gogreen 字1 2010-03-27 11:51:25
🙂你才屁股决定脑袋呢 gogreen 字277 2010-03-27 11:50:38
🙂年年修公路，所以绝大部分干旱地区的人都不需背水。 1 叶入林 字606 2010-03-28 11:34:22
🙂这叫什么话呢？ 史节 字339 2010-03-27 23:46:49