主题：【原创】青藏、川藏线之旅(4)－西宁－格尔木（B） -- 西京

在中国四大盆地里，柴达木以盐著称，据说柴达木的盐够俺们中国人吃几千年，可惜俺没看到万丈盐桥，强烈建议青藏公路改道 。柴达木还有一个著名的，就是油田，冷湖油田曾经产量不低。不过他在盆地的西北部，也不靠近青藏公路。西部曾经的建设者们，是付出了外人难以想象的代价的，而西部很多人都是当年响应政府的号召从全国各地移民来的。我记得小时候看过一个报告文学，说曾经的柴达木盆地建设者们，由于交通不便，很少离开盆地，以至于小孩子几乎没见过树木、见过唯一的绿色是从外地运来的可以储藏的大白菜。某年，有位妈妈带着在柴达木出生的孩子回内地探亲，当孩子第一次看到树木时说：妈妈，这棵白菜好大啊！这位母亲顿时泪如雨下 ！老舅也是移民，不到十岁时，跟随父母从吉林迁移到西宁，现在老舅说话还带东北口音。

格尔木，位于柴达木盆地的中南部，最早其实是座兵城，因为修建青藏公路而兴起，在城市的某处有青藏公路烈士纪念碑，当年修建青藏公路牺牲了不少战士。在青藏铁路建成前，她是青藏公路上货物的中转地。我们7点钟到达格尔木，因为时差，太阳还没落山。这是一座比较现代化的城市(可想而知，当年建立起这座城市要付出多大代价，一定要向我们的父辈致敬），路上行人稀少，很像苏州的园区。格尔木的气温已经比较低了，街上的人都穿着两件衣服了。令我们好奇的是格尔木马路边上的树都栽在水里，大勇说：格尔木是直接在戈壁滩上建立起来的城市，为了让树木存活，就取地下水来灌溉。大勇是老舅的侄子，在格尔木工作过两年，开车技术也不错，就被老舅抓来一起送我们 。

一到格尔木，我们马上就去看租的车怎么样，结果令人不满意。老舅、大勇又联系他们在格尔木的朋友重新租车。我们三个也没闲着，赶紧在药店买葡萄糖、氧气罐等抗高原反应的东东。八点多了，车还没有定下来，大勇说，要不明天在格尔木玩一天，去看雅丹地貌，后天再去拉萨。我们虽然有一天机动时间，但不想一开始就用了。因此，坚决要走。终于，9点多，车租好了。总算可以安心吃晚饭了，晚饭是老舅的朋友请的，老舅朋友两口子都是藏族人，同样的热情好客。格尔木的菜量比西宁大许多，我和geegi因为饿的太久了，不顾形象的狼吞虎咽，大杨又喝了不少酒。

明天，就要和老舅、大勇分手了。虽然我们在一起只有一天多时间，但现在回忆起来，仍是如沐春风。一路上，老舅和大勇是轮换开车的，老舅不开的时候，就坐在后面的座位去了，我们多次要求他坐到前面，但他死不肯，他说：你们后面的路长着呢，现在能舒服一点就舒服一点，不要管我，我习惯了。租车的时候，司机的报价已经低于我们的心理价位了，老舅仍然帮我们压了一些。老舅说：你们的钱赚得也不容易，能节省就节省一点。寡言的大勇是个很沉稳、细心地人，让我和geegi非常温暖（谁说我们西北男人只会粗犷，我跟谁急啊 ）。

老舅说：你们这次走青藏公路，下次来我们去玉树，那才是原生态的藏区，那才是文成公主进藏的路。老舅，你这话我记住了，玉树我一定会去的（注：本来我计划今年7月份去玉树，但是地震了，今年是去不成了）。

ps,因为租车出了问题，忙乎着弄车了，以致在格尔木没有拍照片。此为遗憾！我就发几张塔尔寺的照片吧，塔尔寺和以后看到的其他寺庙外观很不一样。

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照片有些一般，以后的照片会越来越好的

西京:【原创】青藏、川藏线之旅(3)－西宁－格尔木（A）

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