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主题：【原创】X2，直升机的革命 -- njyd
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仔细读了象鸟儿一样腾飞，我的理解
总距是控制上升，下降和悬停的
周期距是控制飞行方向的
而之所有挥舞铰和摆振铰，主要原理是
单旋翼左右产生的升力不同，有横滚
为了平衡左右升力的不同，就必须让旋翼挥舞起来
但是，如果使用同轴对转刚性旋翼，这种横滚的力就可以平衡，而不让旋翼挥舞
所以我的结论是采用同轴刚性旋翼和取消周期距没有联系，如果需要还是可以再加上周期距的，不知对不对。
花谢！
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂旋翼停转作为机翼是所谓的X翼 1 晨枫 字253 2009-02-12 17:51:03
🙂晨大，请教下 hoohoog 字147 2010-05-10 08:13:18
🙂被你问住了，要好好想想 1 晨枫 字259 2010-05-10 18:29:47
🙂小弟又拜读你的文章
🙂刚性旋翼不能用周期距 1 晨枫 字136 2010-05-11 10:18:42
🙂呀，原来swash plate还有控制升力不平衡的功能 hoohoog 字121 2010-05-11 12:07:04
🙂刚性旋翼可以用周期距 TopGun 字142 2010-05-11 11:06:27
🙂swash plate使刚性旋翼上下挥舞，带来疲劳问题 晨枫 字339 2010-05-11 17:37:14