主题：【讨论】印度正在航天发动机领域超越我们吗？ -- 崇山彩云

极地轨道不是太阳同步轨道。太阳同步轨道与赤道交角不是九十度，而是一百度左右。也就是说，太阳同步轨道卫星与地球自转方向相反，上行期从东南向西北，下行期从东北向西南。

不管是太阳同步轨道卫星，还是地球同步轨道卫星，中国都是用自己的火箭发射上去的。换句话说，ISRO正在“及时规划”的“新一代运载火箭”，也只是可能进入中国早就用于商业发射的轨道而已。

虽然中国的运载火箭的商业荷载不是很高，但发射成功率却非常高。荷载不高在一定程度上是受到了火箭直径的限制。火箭的直径是因为铁路隧道的限制不能再大了。而中国火箭长度/直径比已经很大，接近了火箭箭身强度的极限，不能再长了。因此也不可能通过增加长度而加多燃料。因此中国火箭在现有火箭发动机基础上很难再提高荷载。

等中国海南火箭发射基地建成后，火箭直径就不会再受铁路隧道的限制。即使发动机不变，光加大直径和长度，就可以明显提高荷载。

另外，中国正在研制新的火箭发动机，这似乎早已不是秘密，只不过没正式公开而已。

几十年的经验证明，阿三说出来的东西，离做出能用的东西，至少有十年的距离。作者不能拿十年后阿三使用的火箭比中国现在的商用火箭，这应该是最起码的常识。

你要是听阿三介绍他们的LCA和阿琼坦克，那绝对是技术最先进的武器。等LCA和阿琼正式列装阿三部队时，再来担心他们的火箭技术超过中国也为时不晚。