主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客

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这段算法有误

出故障时飞机仰角是12.3度，可以算接到跳伞指令时也是这个仰角，否则就与失速所说必须改平有矛盾了。这时飞机还有存速二百九十多公里，合80米每秒，折合向上的分矢量是17米，（sin12.3＊80），如果弹射座椅上升的总时间是3秒（肯定少算了），这个向上的速度至少可以让飞行员多升高五六十米。

老哥是把运动方向和力的方向搞混了。实际飞行时仰角12.3度，并不意味着有向上的速度矢量，考虑到发动机停车，实际机身虽有向上仰角，飞机已经失速下滑，随时有坠机危险，所以塔台第一时间指令就是跳伞。

因为飞机有仰角，有速度，就可以转换为势能，爬升到高处再跳伞的说法是相当不靠谱的。此段不针对老哥，呵呵。

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