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主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情
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不是频率 [ szbd ] 于:2010-05-23 22:14:13 复:2915117
是铁路的能力。有卡又不保证有票。你掏出卡来马上能实现卡的功能，卡才有意义。有了卡还是要排队，排队也不一定有票，那谁买卡。
这没关系，有卡当然不保证有票。但是有卡就可以方便地实现电话/网络订票了，票款直接从卡内钱包扣除，直接持卡乘车。排队这事肯定不会再有了。
反正自从03年北京13号线有了一卡通，我就第一个买了，当时的押金可是30元(那张卡我现在还有，卡号绝对考前，留作纪念吧)，自此以后，面对13号线早高峰的排队购票人流，我是畅通无阻了。
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压缩 2 层
🙂这要看国家给不给政策了 Alarm 字132 2010-05-23 21:50:40
🙂这样搞动作太大，为什么不先易后难呢？ 4 庄汀 字1398 2010-05-23 22:22:24
🙂有了这卡阿 szbd 字72 2010-05-23 22:43:28
🙂继续回答szbd兄的问题
🙂还是阿 szbd 字187 2010-05-23 22:42:08
🙂呵呵，不能这样说 1 庄汀 字550 2010-05-23 23:48:59
🙂给持卡人一些特权也未尝不可 5 neriak 字873 2010-05-23 23:14:10
🙂你不会也是江浙一带的人吧？ 庄汀 字12 2010-05-23 23:56:32