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主题：赶个热闹，随便说两句鸿海的事 -- dfindy
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复 国内运输也适用
这点我完全认同。问题是一个国家的崛起是若干工业园区的崛起，单一园区不可能满足所有需求，特别是起步阶段不可能规划超大园区这就避免不了跨园区的运输。我指的几何规划优势有一个前提条件：同等面积。用一个小的长条状来对比大的正方形，结论是长条状有优势这是不成立的。现代生产的高度集约化方式使传统的地理优势降低这点我完全同意，但不代表会反转。
另外，人员的运输在长条状国家是不可避免的缺点，这一点是毋庸置疑的。
总之，越南的生产成本充其量和广东相当，不能更低。国际大厂在越南布局实际上是对中国的一种遏制措施，这也决定了越南的高度。
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🙂从经济角度，长条形临海才好 redapp 字244 2010-05-31 09:02:16
🙂长条形的问题是国内运输 陈王奋起 字240 2010-05-31 09:12:18
🙂国内运输也适用 4 redapp 字896 2010-05-31 09:46:30
🙂你强调的是工业园区的优势
🙂这个嘛， redapp 字177 2010-05-31 21:55:40
🙂说的就是同等面积 2 redapp 字747 2010-05-31 21:52:08
🙂我真的无语了。越南全面优势？ 7 陈王奋起 字447 2010-05-31 22:34:29
🙂我才是真的无语了。 7 redapp 字1117 2010-05-31 23:19:07