主题：泻了—— J-15 舰载机 -- 长风万里

共:💬119 🌺62 新:

你并未提出有说服力的怀疑理由

我只举一个反例：俄罗斯空军新近下订单的是苏-35不是米格-29。考虑到两者在气动设计上的近似，滑跃起飞对两者的penalty是相当的，很难想象米格-29可以比苏-27机体小但载重航程相当的事情。

请你注意，空军用的飞机不必再甲板滑跃起飞。当不用甲板滑跃起飞时，Su33的航程是3000公里，比同样不带副油箱的新米格29K的2000公里也远。你上面的反例根本不能反驳我的看法：新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。

三翼面增加一点阻力，但没有差那么多。三翼面苏-35（老版）就和苏-30的航程相当。

请具体数据指出。即使你说的是对的，也无法反驳我的看法：新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。

现在是大家都没有确实数据口说无凭

我在前面的讨论中反复提供了数据与包括你在内的诸位讨论，这些讨论中包括对数据不确定性的讨论。但是没有任何有说服力的反驳能推翻我的说法:新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友