主题：【原创】印度崛起：神话与现实 -- 晨枫

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眼镜掉一地……

大部分法兰只上了一半螺栓；高空的架空天桥栏杆只在两端漫不经心地拧上两个螺栓，其他地方摇摇晃晃根本没有生根；楼梯台阶龇牙咧嘴根本对不齐，脚下不留神就要踩空或者绊倒。主要过程设备的安装也是一样，七歪八扭，而且设备安装位置根本不考虑维修的便利，需要拆开大修或者清理的话，根本没有地方展开，吊车也开不进来

这么一比，和国内的山寨小厂差不离啊。我在开车以后修电动阀，就得脸贴着120多度的大罐子，屁股还被喷出来的热水烫过……

更糟糕的是，信号和逻辑检查要么就是根本没做，要么就是漫不经心。不少测量仪表和阀门根本和DCS上的显示对不起来，说是反应器里230度，天知道到底是在读的什么地方，或许是精馏塔的压力也不一定。说是出料阀打开到75%，实际上信号不知道跑到哪里去了

这个也太夸张了，如果开车前才发现这种事，不用多，就一根线有问题都够负责安装调试的人痛苦死了

工程师对于专题知识比较深入，操作工则对“管区”里不分专业的所有事情都要烂熟于胸。

太对了，去工厂忽然发现自己“什么都不懂”。

压缩空气管线是气动阀门的生命线，大阀门就要用粗气管，否则传输滞后严重，阀门动作迟缓。但老印硬是该用3/4英寸或者1/2英寸管的地方用1/4英寸管，结果紧急截止阀要4分钟才能关闭……

注意：这不是乡镇小作坊，这是国家级的明星级超级企业！

俺实在是没有语言了……虽然俺不知几万次诅咒去过的那些血汗工厂，但是看了老大这文，忽然觉得即使是土资本家为了自己的利益，也是在成本范围内重视生产安全和规范的，毕竟和停车一次的损失相比，其他都是小钱了。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
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